MotoGP News

Ducati представила Desmosedici GP9

2009-01-14T20:06:00.002+02:00

Ducati представили публике фотографии своего нового мотоцикла для сезона 2009 - Desmosedici GP9 с радикальным карбоновым корпусом. Традиционно корпуса гоночных снарядов изготавливались и трубчатой рамы. Впервые карбоновый корпус тестировался командой прошлым летом.

Больше подробностей о Desmosedici GP9 станет известно завтра во время специального мероприятия и пресс-конференции.

Ducati серьезно настроены вернуть утраченный титул чемпионов мира.

Dorna помогает плану Kawasaki

2009-01-10T15:57:00.001+02:00

Босс Dorna Кармело Еспелета подвердил, что организаторы чемпионата MotoGP помогают преобразованию заводской команды Kawasaki в частную, которая будет выступать в сезоне 2009.

Официально о выходе Kawasaki из чемпионата было объявлено в пятницу, но еще раньше было известно, что их мотоциклами и инфраструктурой заинтересовась команда Aspar.

Однако Еспелета не упоминал никаких делалей, лишь подчеркнул, что команда действительно подыскивает клиента для своей техники.

“Мы встречались в Осаке в четверг, где Kawasaki рассказала о возникших у них проблемах, которые не позволяют им содержать заводскую команду в сезоне 2009. Мы договорились о сотрудничестве, чтобы найти возможность создания на их базе частной команды”

Особенно на это надеются пилоты Джон Хопкинс и Марко Меландри, внезапно оказавшиеся без работы незадолго до старта чемпионата.

Kawasaki забила последний гвоздь

2009-01-09T10:56:00.001+02:00

Последний акт печальной пьесы завершен – команда Kawasaki официально оформила свой немедленный выход из чемпионата MotoGP. До последнего дня в сети еще бродили слухи о том, что заводская команда еще может изменить свое решение, но оно все же оказалось окончательным.

Kawasaki стала первой (будем надеяться, что и последней) командой королевских мотогонок, которая была вынуждена покинуть чемпионат из-за влияния мирового финансового кризиса. В королевский класс команда вернулась в 2003м году, но так и не смогла одержать ни одной победы, заработав лишь несколько подиумов.

Aspar рассчитывает на долгосрочную сделку с Kawasaki

2009-01-08T13:29:00.001+02:00

Босс Aspar Хорсе Мартинец отметил в своем интервью, что в его планы входит длительное сотрудничество Aspar и Kawasaki, а не желание лишь дополнить стартовую решетку MotoGP в сезоне 2009.

Напомним, что Kawasaki приняла решение покинуть королевские мотогонки в качестве заводской команды и начала переговоры с Мартинецом о предоставлении своих мотоциклов и оборудования для перехода Aspar в MotoGP.

По словам Мартинеца, Aspar ведет переговоры о трехлетнем сотрудничестве с Kawasaki, которое позволит команде выставлять два мотоцикла на каждый ГранПри.

“Я бы хотел, чтобы за нашу команду выступали два пилота”, – сказал Хорсе. “Если мы будем вынуждены использовать только один мотоцикл, то только в дебютном сезоне. Я не заинтересован в программе сроком на один год. Настроен я оптимистично, думаю в ближайшие несколько лет мотогонки выйдут из кризиса.”

Росси versus Бейлисс

2009-01-08T12:50:00.001+02:00

Новогодний подарок всем фанатам MotoGP и World Superbike решили сделать в Yamaha: босс заводской команды Fiat Yamaha Давиде Бривио подтвердил намерение завода помочь в организации дуэли Валентино Росси и Троя Бейлисса!
Если Ducati выразит заинтересованность, в самом начале весны мы все же станем свидетелями самой захватывающей битвы сезона на одном из этапов Мирового Супербайка. Идея о дуэли Росси с Бейлиссом на заводских мотоциклах WSBK (Росси - на Yamaha R1, Бейлисс - на Ducati 1098F08) пришлась по вкусу не только Бривио: этот спектакль мог бы стать отличным проектом, полезным для всех сторон. Итак, два пилота, выступающих по wild-card на заводских мотоциклах - это интересно!
"Да, это интересно. Но это не легко! Гоночный департамент Yamaha сделает все возможное, чтобы изыскать пару R1 для Росси, если мы договоримся о гонке, - заявил Бривио в интервью Tuttosport, - Проблема в том, что эти мотоциклы - совершенно новый проект, который требует существенной проработки, подготовки и дополнительных тестов. Но если Валентино хочет, мы сделаем это."
Бейлисс ушел в отставку в конце сезона 2008 года на пике своей славы. Однако, Трой не прочь заработать немного денег на, возможно, последнем выезде в Мировом Супербайке (в каждой шутке есть доля шутки, и немного правды):
"Я говорил с Валентино, и он подтвердил свое желание встретиться со мной лицом к лицу, - сказал Бейлисс, - Ему будет не сложно адаптироваться к Супербайку и быть конкурентоспособным в этой гонке. У Yamaha очень сильный байк, так что для них проблем не будет: Валентино Росси есть Валентино Росси! Что касается меня, то я свои планы покинуть большой спорт пересматривать не собираюсь. Меня греет мысль о том, что свою последнюю гонку я проехал в статусе чемпиона мира, к тому же, я выиграл оба последних заезда. Чтобы вернуться в дело, мне нужно что-то вроде миллиона фунтов стерлингов. Это было бы хорошей мотивацией для старика!"
Единственным этапом WSBK, который не пересекается с эвентами MotoGP является мартовская гонка в Дохе (Катар).

Источник: motogonki.ru

Меландри оказался на улице

2009-01-03T00:08:00.001+02:00

По данным итальянской прессы Марко Меландри получил от своих работодателей – команды Kawasaki официальное письмо, подтверждающее выход команды из чемпионата и автоматическом разрыве его контракта.

В итоге, талантливый итальянец, который целый сезон отмучился в Ducati Malboro, мотоцикл которой никак не подходил его стилю пилотировани, и вовсе оказался на улице без работы. До старта чемпионата осталось очень мало времени. Найдет ли Марко себе новую команду?

Сезон 2009: Участники

2009-01-03T00:00:00.001+02:00

В связи с последними событиями утвержденный FIM список пилотов-участников сезона 2009 несколько изменился:

No  Гонщик              Команда                     Мотоцикл
 3  Dani Pedrosa        Repsol Honda                Honda
 4  Andrea Dovizioso    Repsol Honda                Honda
 5  Colin Edwards       Tech 3                      Yamaha
 7  Chris Vermeulen     Rizla Suzuki                Suzuki
14  Randy De Puniet     LCR Honda                   Honda
15  Alex De Angelis     San Carlo Gresini           Honda
21  John Hopkins        Kawasaki Racing             Kawasaki
24  Toni Elias          San Carlo Gresini           Honda
27  Casey Stoner        Ducati Marlboro             Ducati
33  Marco Melandri      Kawasaki Racing             Kawasaki
36  Mika Kallio         Pramac Racing               Ducati
46  Valentino Rossi     Fiat Yamaha                 Yamaha
52  James Toseland      Tech 3                      Yamaha
59  Sete Gibernau       Grupo Francisco Hernando    Ducati
65  Loris Capirossi     Rizla Suzuki                Suzuki
69  Nicky Hayden        Ducati Marlboro             Ducati
72  Yuki Takahashi      Scot Racing                 Honda
88  Niccolo Canepa      Pramac Racing               Ducati
99  Jorge Lorenzo       Fiat Yamaha                 Yamaha

Итого, на старт выйдут 17 пилотов.

В этом сезоне мы не увидим единичку на мотоциклах, ибо чемпион мира Валентино Росси не изменил своей традиции и будет выступать под номером 46.

Aspar & Kawasaki?

2009-01-02T14:46:00.001+02:00

Хорошо известная в классах 125сс и 250сс команда Aspar в настоящее время занимается сделкой с Kawasaki.

Как сообщает autosport.com Aspar хочет выступать в королевском классе MotoGP как команда-сателлит Kawasaki. По слухам, данная сделка активно поддерживается организатором чемпионата компанией Dorna, желающей сохранить мотоциклы Kawasaki на стартовой решетке.

Менеджер Капиросси уверяет, что Suzuki останется в MotoGP

2009-01-02T14:40:00.001+02:00

Менеджер Лориса Капиросси Карло Перне опроверг слухи о том, что Suzuki может последовать за Kawasaki и покинуть спорт в связи с мировым финансовым кризисом. Карло однозначно дал понять, что Лорис и Крис Вермюллен обязательно выйдут на старт первого ГранПри сезона 2009.

На днях в итальянской прессе появились сообщения, что в Suzuki всерьез обсуждают сложившуюся ситуацию, но Перне был категоричен в своем комментарии:

“Вероятность того, что Лорис будет выступать за Suzuki в ближайшем сезоне равна 150 процентам”, – сказал он.

Новые шинные правила

2009-01-02T11:44:00.001+02:00

В этой статье мы расскажем вам подробнее о новых шинных правилах, которыми предстоит руководствоваться командам в будущем сезоне. Как вам уже хорошо известно, с 2009 года в ходе одного гоночного уик-энда пилоту будет позволено использовать ограниченное количество покрышек: 20 типа «слик» и 8 дождевых, спецификации корторых будут определяться заводом. Связано это с тем, что один производитель, даже такой крупный как Bridgestone, да к тому же в свой первый сезон в новом качестве, может не справиться с выполнением требований всех команд, что неизбежно приведет к "продвижению" одних и "зажиманию" других. Чтобы этого избежать, руководство MotoGP вместе со специальной комиссией, в которую входил в том числе и чемпион этого сезона Валентино Росси, разработало регламент для пилотов и шинников, который наконец был окончательно утвержден - выдержки из него мы приводим ниже:
- Во всех гонках, тренировках и тестах разрешено использование только покрышек, предоставляемых официальным поставщиком, который обязуется обеспечить установленное количество покрышек для всех участников Чемпионата.
- Спецификации резины, предоставляемой для каждой гонки, определяются поставщиком и должны быть одинаковыми для всех пилотов.
- За день до начала первой свободной тренировки поставщик обязан уведомить организаторов о типах предоставляемой им резины. Дальнейшее распределение шин между гонщиками происходит методом случайной выборки, без участия представителей поставщика или команд.
- Распределение шин должно быть завершено до 12-и часов дня, предшествующего началу первой свободной практики. После 17-и часов того же дня любые дополнительные изменения в распределении шин запрещаются.
- В случае замены командой гонщика в течение гоночного уик-энда, подменный пилот продолжает использовать набор, полученный основным пилотом при распределении.
- В ходе гоночного уик-энда пилоты могут использовать ограниченное количество покрышек, а именно: 8 передних сликов (двух разных типов, по 4 каждого) и 12 задних (двух разных типов, по 6 каждого), а также 4 передних дождевых (двух типов, по 2 каждого) и 4 задних дождевых (двух типов, по 2 каждого).
Количество шин на официальные послегоночные тесты также ограничивается: для однодневных тестов 8 сликов и 4 дождевых покрышки. Для двухдневных – 14 сликов и 8 дождевых. В случае неофициальных командных, а также зимних тестов количество и типы покрышек не регламентируются и отдаются на усмотрение производителя.

Подготовил Дмитрий Тищенко

Источник: motogonki.ru

ГранПри России – ОФИЦИАЛЬНО!

2009-01-02T11:42:00.001+02:00

ран При России по MotoGP состоится не позднее чем в 2012 году: предварительное соглашение об этом достигнуто между Dorna Sports и МФР. Президент Мотоциклетной Федерации России Александр Нифонтов привез из Барселоны только хорошие новости!
Переговоры о проведении в Российской Федерации этапа Больших Призов (все три класса - GP125, Moto2 и MotoGP) состоялись в конце прошлой неделе в Испании. Гонки пройдут на строящейся в деревне Федюково гоночной трассе Moscow Raceway. Уже сейчас достигнуто предварительное соглашение о создании рабочей группы, которая приступит к работе над проектом весной 2009 года.
Чуть меньше месяца назад, Нифонтов встречался с исполнительным директором Moscow Raceway Гансом Гайстном, после которой стали еще более четко видны горизонты строительства: 2011 или 2012 год. Кроме MotoGP на трассе под Волоколамском пройдет этап World Superbike. Причем, появление лучших мировых гонщиков на серийных мотоциклах состоится на год раньше, чем MotoGP.
"2012 год - не конечная дата, тут все зависит от множества нюансов, - сказал Александр Николаевич в интервью МОТОГОНКИ.РУ, - Я не хочу говорить утвердительно, что это будет именно 12-й год. Вполне возможно, что мы сможем принять мировые этапы уже в 2011. Это зависит от того, когда именно трасса будет сдана генеральным подрядчиком - к осени 2010, как было запланировано или раньше. Или позже, например, в декабре. Сегодня, учитывая ситуацию на финансовом рынке, на 100% быть уверенным в этом нельзя."
"Одно я могу гарантировать точно: Гран При будет, но сначала Moscow Raceway обкатают пилоты World Superbike! - заявил Нифонтов, - Это связано прежде всего со стоимостью проведения этапов - за саму возможность принять MotoGP, мы должны внести на счет Дорны сумму в несколько миллионов евро. Через это прошли все страны, принимающие у себя Гран При. Россия не станет исключением. Супербайк чуть-чуть дешевле, чуть-чуть проще, и отношение к этапам у FIM и спонсоров иное."

Источник: motogonki.ru

Грезини призывает снизить расходы

2009-01-01T14:51:00.001+02:00

Мода снижать расходы не обойдет и королевские мотогонки MotoGP. Несколько дней назад босс одноименной команды Фаусто Грезини призвал своих коллег позаботиться о снижении расходов в данном спорте. По его мнению, команды должны принять немедленные меры, чтобы избежать проблем в будущем.

“Сейчас можно уверенно сказать, что мы не можем больше двигаться по избранному ранее пути”, – сказал Фаусто. “В Формуле 1 нашли способы сделать это, мы должны последовать их примеру. Расходы должны быть уменьшены не менее, чем на 30"%”

Примечателен тот факт, что слова Фаусто были опубликованы незадолго до объявления об уходе Kawasaki из мотогонок, что лишний раз подчеркнуло его правоту.

Kawasaki уходит: у гонщиков шок!

2008-12-31T13:55:00.001+02:00

Плохой новогодний подарок сделала своим пилотам Kawasaki. Команда подтверждает свой уход из мотогонок из-за мирового финансового кризиса.

В результате, два талантливых пилота Марко Меландри и Джон Хопкинс остаются без контрактов на следующий сезон и неизвестно, увидим ли мы их на стартовой решетке.

Пилоты скупо прокомментировали данную ситуацию, подчеркнув, что не ожидали такого поворота событий.

Остается напомнить, что финансовый кризис нанес уже существенный ущерб спорту: Формулу 1 уже покинула заводская команда Honda, а из ралли ушла легендарная Subaru.

С Новым 2009м Годом!

2008-12-31T13:13:00.001+02:00

Уважаемые посетители!

Администрация блога о Королевских мотогонках http://motogp-md.blogspot.com/ от всей души поздравляет вас с Наступающим Новым Годом! Примите нашу благодарность за то, что были с нами в первый год существования ресурса и пожелания успехов на каждый день 2009го года!

Мы обещаем, что в Новом году данный ресурс будет реструктурирован и станет информативнее, чтобы всегда держать болельщиков в курсе самых последних новостей из мира MotoGP.

«Феррари» согласна организовать тесты для Росси

2008-10-28T11:12:00.000+02:00

Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали сообщил, что команда, скорее всего, предоставит возможность провести тесты чемпиону MotoGP Валентино Росси.
«У нас прекрасные взаимоотношения с Валентино, и мы определенно дадим ему шанс снова стать частью нашей компании», – сказал Доменикали в интервью Sky Television.
Напомним, что Росси не собирается переходить в «Формулу-1», а тесты проведет ради собственного удовольствия.
«Думаю, он уже определился со своим будущим», – отметил Доменикали.

Чемпион MotoGP замедлил жителей своего города

2008-10-20T20:49:00.001+03:00

ногда радость толкает людей на совершенно абсурдные поступки. Власти итальянского городка Тавулья отметили восьмой чемпионский титул своего почётного гражданина Валентино Росси... ужесточением скоростного лимита. Теперь по улицам местечка, насчитывающего всего-то 7180 жителей, можно ездить с максимальной скоростью не 50 км/ч, как во всей Италии, а только 46.
Таков гоночный номер великого Доктора, как называют Росси, который тот сохраняет за собой из сезона в сезон. Он заимствовал счастливое число у своего первого кумира, японца Норифуми Абе, и своего отца Грациано, известного мотогонщика 1970-х. Жителям селения повезло, что итальянец никогда не пользовался своим правом сменить его на чемпионскую «единичку».

http://www.drive.ru/world/2008/10/20/1773812.html

ГранПри Австралии: домашняя победа Стоунера

2008-10-05T12:45:00.002+03:00

Австралиец Кейси Стоунер несколько сгладил свое разочарование от утраты чемпионского титула, одержав доминирующую победу на своем домашнем ГранПри. Кейси лидировал от старта до финиша, не оглядываясь назад. Ошибка Дэни Педросы на первом круге позволила Стоунеру благодаря своей победе окончательно утвердиться в звании вице-чемпиона 2008го года.

Гонка отметилась потрясающим прорывом Доктора с 12й позиции на вторую.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time 
 1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  40:56.643
 2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  +   6.504
 3.  Nicky Hayden      Honda     (M)  +   7.205
 4.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  +  11.500
 5.  Shinya Nakano     Honda     (B)  +  11.914
 6.  James Toseland    Yamaha    (M)  +  12.243
 7.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  +  12.780
 8.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  +  25.920
 9.  Randy de Puniet   Honda     (M)  +  26.037
10.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  +  26.799
11.  Toni Elias        Ducati    (B)  +  27.027
12.  Anthony West      Kawasaki  (B)  +  47.808
13.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  +  48.333
14.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  +  48.899
15.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  +  48.935
16.  Marco Melandri    Ducati    (B)  +1:11.767
 
Retirements: 
 
     Rider             Bike           Laps 
     Dani Pedrosa      Honda     (B)    0
     Alex de Angelis   Honda     (B)    0

ГранПри Австралии: Стоунер на поуле

2008-10-04T15:46:00.002+03:00

Экс-чемпион мира Кейси Стоунер начнет завтрашнюю гонку в Австралии с поула. Новоиспеченный чемпион Валентино Росси потерпел серьезное падение и стартует 12м. Но Росси это сильно не беспокоит - борьба за титул уже завершена, хотя, конечно, доктор расчитывает в очередной раз доказать, "кто в доме хозяин"

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time 
 1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:28.665
 2.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:28.734  + 0.069
 3.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:28.756  + 0.091
 4.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:28.808  + 0.143
 5.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:29.031  + 0.366
 6.  Dani Pedrosa      Honda     (B)  1:29.277  + 0.612
 7.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:29.513  + 0.848
 8.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:29.558  + 0.893
 9.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:29.710  + 1.045
10.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:29.925  + 1.260
11.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:29.942  + 1.277
12.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:30.014  + 1.349
13.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:30.202  + 1.537
14.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:30.297  + 1.632
15.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:30.545  + 1.880
16.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:31.157  + 2.492
17.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:31.939  + 3.274
18.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:31.995  + 3.330

ГранПри Австралии: Хейден - лидер 2й практики

2008-10-03T11:18:00.002+03:00

Вторая практика ГранПри Австралии прошла под дождем, что внесло небольшую путаницу в результаты. Лидером заездов стал Ники Хейден. Стоунер откатился на 4ю строчку.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:38.820
2.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:39.575  + 0.755
3.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:39.824  + 1.004
4.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:40.585  + 1.765
5.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:40.804  + 1.984
6.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:40.892  + 2.072
7.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:40.948  + 2.128
8.  Dani Pedrosa      Honda     (B)  1:41.638  + 2.818
9.  Toni Elías        Ducati    (B)  1:41.788  + 2.968
10.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:41.834  + 3.014
11.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:42.408  + 3.588
12.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:42.905  + 4.085
13.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:43.006  + 4.186
14.  John Hopkins      Kawasaki  (M)  1:43.221  + 4.401
15.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:43.248  + 4.428
16.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:43.937  + 5.117
17.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:44.084  + 5.264
18.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:44.509  + 5.689

ГранПри Австралии: Стоунер лидирует в 1й практике

2008-10-03T11:13:00.002+03:00

В Австралии стартовал ГранПри королевского класса MotoGP. В 1й практике все традиционно - на 1й строчке расположился экс-чемпион мира Кейси Стоунер. Увы, именно в ранге побежденного чемпиона, австралиец приехал на домашнюю гонку.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time 
 1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:30.094
 2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:30.764  + 0.670
 3.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:31.043  + 0.949
 4.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:31.051  + 0.957
 5.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:31.070  + 0.976
 6.  Dani Pedrosa      Honda     (B)  1:31.161  + 1.067
 7.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:31.221  + 1.127
 8.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:31.235  + 1.141
 9.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:31.248  + 1.154
10.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:31.277  + 1.183
11.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:31.284  + 1.190
12.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:31.368  + 1.274
13.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:31.532  + 1.438
14.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:31.719  + 1.625
15.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:31.803  + 1.709
16.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:31.814  + 1.720
17.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:32.211  + 2.117
18.  Toni Elías        Ducati    (B)  1:32.415  + 2.321

ГранПри Японии: Росси побеждает в гонке и чемпионате

2008-09-28T11:14:00.002+03:00

Итальянец Валентино Росси одержал победу в ГранПри Японии на трассе Мотеги, чем завоевал свой 6й чемпионский титул в королевском классе мотогонок.

Уступив в начале гонки действующему чемпиону Кейси Стоунеру, Росси восстановил статус-кво на 14м круге. Во второй половине гонки австралийцу не удавалось поддерживать заданный Росси темп.

Это 5я подряд победа для Валентино Росси и 8я в этом сезоне.

Стоунер финишировал почти в двух секундах позади нового чемпиона, а следом за ним - Дэни Педроса и Хорхе Лоренцо. Ники Хейден, финишировавший пятым, отстал от победителя более, чем на 20 секунд.

Разочарованием закончилась домашняя гонка для двух Suzuki - обе не смогли добраться до финиша.

Результаты:

Pos  Rider             Bike            Time 
 1.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)   43:09.599
 2.  Casey Stoner      Ducati    (B)   +   1.943
 3.  Dani Pedrosa      Honda     (B)   +   4.866
 4.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)   +   6.165
 5.  Nicky Hayden      Honda     (M)   +  24.593
 6.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)   +  25.685
 7.  Colin Edwards     Yamaha    (M)   +  25.918
 8.  Shinya Nakano     Honda     (B)   +  26.003
 9.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)   +  26.219
10.  John Hopkins      Kawasaki  (B)   +  37.131
11.  James Toseland    Yamaha    (M)   +  37.574
12.  Randy de Puniet   Honda     (M)   +  38.020
13.  Marco Melandri    Ducati    (B)   +  39.768
14.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)   +  45.846
15.  Anthony West      Kawasaki  (B)   +  55.748
16.  Toni Elias        Ducati    (B)   +  59.320
17.  Alex de Angelis   Honda     (B)   +1:12.398
 
Retirements: 
 
     Rider             Bike           Laps 
     Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  16
     Kousuke Akiyoshi  Suzuki    (B)  0

Росси не против тестов в Формуле-1

2008-09-27T15:23:00.001+03:00

Валентино Росси - суперчемпион мотогонок - заявил о своем желании протестировать болид Формулы-1. Но только ради удовольствия - без дальнейших кадровых перспектив.

“Я бы очень хотел провести еще один тестовый заезд с командой Ferrari, но я не думаю, что мое будущее связано с Формулой-1”, - заявил Росси (цитата по ANSI).

“У меня двухлетний котракт с командой Yamaha, а в возрасте 31-го года слишком поздно мечтать о Ф1. Когда я впервые сел за руль болида Ferrari, я хотел посмотреть, могу ли я выступать быстро в Формуле-1. Сейчас мною движет лишь праздный интерес”, - заявил Росси.

Источник: http://www.formulamag.com/news/8448

ГранПри Японии: Лоренцо на поуле

2008-09-27T11:03:00.003+03:00

Триумфально начавший сезон дебютант Хорхе Лоренцо возвращается в лидеры, оправившись от полученных травм. Испанец начнет завтрашнюю гонку в Мотеги с поула. Более 2х десятых секунды ему уступил Кейси Стоунер. Лишь с 5й позиции уйдет в бой Валентино Росси, но тем не менее у итальянца есть реальный шанс стать чемпионом мира уже в этой гонке.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time 
 1.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:45.543
 2.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:45.831  + 0.288
 3.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:45.971  + 0.428
 4.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:46.060  + 0.517
 5.  Dani Pedrosa      Honda     (B)  1:46.303  + 0.760
 6.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:46.450  + 0.907
 7.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:46.496  + 0.953
 8.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:46.574  + 1.011
 9.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:46.616  + 1.073
10.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:46.863  + 1.320
11.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:46.888  + 1.345
12.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:46.904  + 1.361
13.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:46.907  + 1.364
14.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:46.958  + 1.415
15.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:47.400  + 1.857
16.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:47.475  + 1.932
17.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:47.669  + 2.126
18.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:47.680  + 2.137
19.  Kousuke Akiyoshi  Suzuki    (B)  1:48.671  + 3.128

ГранПри Японии: Стоунер захватывает лидерство во 2й практике

2008-09-26T14:29:00.001+03:00

Действующий чемпион Кейси Стоунер перехватил во второй практике ГранПри Японии инициативу о Ники Хейдена и возглавил протокол результатов. На втором месте расположился Дэни Педроса.

Результаты:

                                 
Pos  Rider             Bike           Time        
 1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:48.121        
 2.  Dani Pedrosa      Honda     (B)  1:48.194 + 0.073
 3.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:48.510 + 0.389
 4.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:48.770 + 0.649
 5.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:48.779 + 0.658
 6.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:48.794 + 0.673
 7.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:48.800 + 0.679
 8.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:48.945 + 0.824
 9.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:48.974 + 0.853
10.  Randy De Puniet   Honda     (M)  1:49.149 + 1.028
11.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:49.190 + 1.069
12.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:49.197 + 1.076
13.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:49.344 + 1.223
14.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:49.424 + 1.303
15.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:49.505 + 1.384
16.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:49.664 + 1.543
17.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:50.131 + 2.010
18.  Alex De Angelis   Honda     (B)  1:50.158 + 2.037
19.  Kousuke Akiyoshi  Suzuki    (B)  1:50.879 + 2.758

ГранПри Японии: Хейден лучший в 1й практике

2008-09-26T14:24:00.003+03:00

Экс-чемпион мира Ники Хейден возглавил протокол первой практики ГранПри Японии на трассе в Мотеги, опередив главных претендентов на титул Валентино Росси и Кейси Стоунера. Стоит отметить, что клиенты шин Michelin непривычно заметно разбавили первую десятку. Французские шины очень выгодно смотрятся на домашней трассе Bridgestone.

Результаты:


Pos  Rider             Bike           Time
1.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:59.773
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:59.892 + 0.119
3.  Casey Stoner      Ducati    (B)  2:00.589 + 0.816
4.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  2:00.696 + 0.923
5.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  2:00.859 + 1.086
6.  Shinya Nakano     Honda     (B)  2:00.996 + 1.223
7.  Toni Elias        Ducati    (B)  2:01.370 + 1.597
8.  Anthony West      Kawasaki  (B)  2:01.455 + 1.682
9.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  2:01.527 + 1.754
10.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  2:01.628 + 1.855
11.  Alex De Angelis   Honda     (B)  2:01.683 + 1.910
12.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  2:02.225 + 2.452
13.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  2:02.263 + 2.490
14.  Marco Melandri    Ducati    (B)  2:02.451 + 2.678
15.  Kousuke Akiyoshi  Suzuki    (B)  2:02.688 + 2.915
16.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  2:03.235 + 3.462
17.  Randy De Puniet   Honda     (M)  2:03.396 + 3.623
18.  Dani Pedrosa      Honda     (B)  2:04.078 + 4.305
19.  James Toseland    Yamaha    (M)  2:04.896 + 5.123

Suzuki будет использовать в Мотеги третий мотоцикл

2008-09-19T22:51:00.003+03:00

Команда Rizla Suzuki подтвердила, что на ГранПри Японии на трассе в Мотеги она будет использовать сразу три мотоцикла. За руль дополнительного байка сядет Коусуке Акиёше. Команда уже использовала дважды третий мотоцикл для Бена Спайска, который принимал участие в американских гонках на трассах Индианаполис и Лагуна Сека.
Коусуке уже принимал участие в гонках королевского класса в Мотеги 2006 и 2007, а также в Хересе 2007. Лучший его результат - 13е место в японском ГранПри 2006го года.

Сезон 2009: Меландри в Kawasaki, Хейден в Ducati

2008-09-15T22:35:00.002+03:00

Сразу же после гонки в Индианаполисе были сделаны громкие заявления о переходах пилотов. Вернее, про переход Меландри в Kawasaki знали уже практически все, и информация лишь получила официальное подтверждение. А вот сенсационной новостью стал переход Ники Хейдена в Ducati на замену уходящему Меландри.

ГранПри США: победа Росси в первой гонке в Инди

2008-09-15T22:24:00.002+03:00

Валентино Росси выигрывает первый в истории ГранПри королевского класса мотогонок на легендарной старой кирпичнице в Индианаполисе.

Росси провалил старт, выпустив вперед Стоунера, Хейдена и Довизиозо, но потом восстановил статус-кво. Хотя еще одна кратковременная рокировка с Хейденом по ходу гонки также была.

Из-за сильного дождя гонка была остановлена красным флагом на 20м круге. Росси признан победителем.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time 
 1.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  37:20.095
 2.  Nicky Hayden      Honda     (M)  +   5.972
 3.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  +   7.858
 4.  Casey Stoner      Ducati    (B)  +  28.162
 5.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  +  28.824
 6.  Ben Spies         Suzuki    (B)  +  29.645
 7.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  +  36.223
 8.  Dani Pedrosa      Honda     (B)  +  37.258
 9.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  +  38.442
10.  Alex de Angelis   Honda     (B)  +  42.437
11.  Anthony West      Kawasaki  (B)  +  47.179
12.  Toni Elias        Ducati    (B)  +  55.962
13.  Randy de Puniet   Honda     (M)  +  57.366
14.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  +  58.353
15.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  +1:00.613
16.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  +1:05.620
17.  Shinya Nakano     Honda     (B)  +1:05.854
18.  James Toseland    Yamaha    (M)  +1:07.968
19.  Marco Melandri    Ducati    (B)  +1:21.023

ГранПри США: Росси разрывает серию поулов Стоунера

2008-09-14T10:11:00.003+03:00

Главный претендент на титул Валентино Росси начинет завтрашнюю гонку с поула. Росси прервал серию поулов Кейси Стоунера, опередив его на 0,084 секунды. Квалификация прошла по сухому асфальту, в результате Энтони Вест, триумфатор пятничных дождевых заездов, оказался на последней позиции. Стоит отметить некоторую реабилитацию Хорхе Лоренцо, который после периода застоя, связанного с полученными травмами, уйдет в бой с третьей позиции.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:40.776
2.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:40.860 + 0.084
3.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:41.177 + 0.401
4.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:41.271 + 0.495
5.  Ben Spies         Suzuki    (B)  1:41.464 + 0.688
6.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:41.492 + 0.716
7.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:41.744 + 0.968
8.  Daniel Pedrosa    Honda     (B)  1:41.754 + 0.978
9.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:41.886 + 1.110
10.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:41.897 + 1.121
11.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:41.934 + 1.158
12.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:41.969 + 1.193
13.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:42.305 + 1.529
14.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:42.405 + 1.629
15.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:42.551 + 1.775
16.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:42.673 + 1.897
17.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:42.732 + 1.956
18.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:43.807 + 3.031
19.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:43.931 + 3.155

ГранПри США: в третьей практике лидирует Элиас

2008-09-13T21:46:00.003+03:00

Погода нарушила все сложившиеся традиции. Зрители, привыкшие к тому, что во всех тренировках всегда лидирует Кейси Стоунер, получили шанс увидеть на первых строчках протокола других пилотов. Вчера лидировал Энтони Вест, а сегодня в практике лучшим оказался Тони Элиас.

Дожди продолжаются. Как отметил Кейси Стоунер, условия на трассе не подходят для гонок.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:43.708
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:43.780 + 0.072
3.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:43.826 + 0.118
4.  Daniel Pedrosa    Honda     (B)  1:43.893 + 0.185
5.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:44.171 + 0.463
6.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:44.210 + 0.502
7.  Ben Spies         Suzuki    (B)  1:44.211 + 0.503
8.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:44.459 + 0.751
9.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:44.499 + 0.791
10.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:45.087 + 1.379
11.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:45.147 + 1.439
12.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:45.158 + 1.450
13.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:45.172 + 1.464
14.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:45.318 + 1.610
15.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:45.466 + 1.758
16.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:45.579 + 1.871
17.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:45.706 + 1.998
18.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:45.894 + 2.186
19.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:46.945 + 3.237

ГраПри США: маестро Вест лидирует во второй практике

2008-09-12T22:20:00.002+03:00

Король дождя Энтони Вест сохранил за собой первую строчку протокола и во второй практике на трассе в Индианаполисе.

Pos Rider Make Time

1. Anthony West Kawasaki 1:54.274

2. Chris Vermeulen Suzuki 1:55.032 + 0.758

3. Alex de Angelis Honda 1:55.067 + 0.793

4. Valentino Rossi Yamaha 1:55.425 + 1.151

5. Ben Spies Suzuki 1:55.869 + 1.595

6. Andrea Dovizioso Honda 1:56.225 + 1.951

7. Jorge Lorenzo Yamaha 1:56.313 + 2.039

8. Casey Stoner Ducati 1:56.458 + 2.184

9. Daniel Pedrosa Honda 1:56.782 + 2.508

10. Marco Melandri Ducati 1:57.534 + 3.260

11. John Hopkins Kawasaki 1:58.335 + 4.061

12. Randy de Puniet Honda 1:58.382 + 4.108

13. Sylvain Guintoli Ducati 1:58.399 + 4.125

14. Nicky Hayden Honda 1:58.546 + 4.272

15. Colin Edwards Yamaha 1:58.600 + 4.326

16. Toni Elias Ducati 1:59.059 + 4.785

17. Shinya Nakano Honda 1:59.092 + 4.818

18. James Toseland Yamaha 1:59.478 + 5.204

19. Loris Capirossi Suzuki 1:59.661 + 5.387

ГранПри США: Вест лидирует в первой практике под проливным дождем

2008-09-12T22:05:00.005+03:00

Свершилось то, чего так долго ждали болельщики MotoGP. Легендарная Старая Кирпичница Indianapolys Motor Speedway принимает мотогонщиков королевского класса! Стоит отметить, что используется немного к модернизированный трек Формулы-1, включающий в себя большую часть знаменитого овала.

К сожалению, первые впечатления от трассы оказались смазанными из-за сильного дождя. В результате заездов впереди оказался Энтони Вест.

Сложные условия на трассе вынудили многих гонщиков терять контроль над мотоциклами, но падением отличился только чемпион мира Кейси Стоунер. Австралиец не пострадал.

Результаты:

Pos Rider Bike Time

1. Anthony West Kawasaki (B) 1:53.034

2. Alex de Angelis Honda (B) 1:53.151 + 0.117

3. Casey Stoner Ducati (B) 1:53.190 + 0.156

4. Andrea Dovizioso Honda (M) 1:53.704 + 0.670

5. John Hopkins Kawasaki (B) 1:53.715 + 0.681

6. Chris Vermeulen Suzuki (B) 1:53.771 + 0.737

7. Jorge Lorenzo Yamaha (M) 1:53.850 + 0.816

8. Nicky Hayden Honda (M) 1:53.931 + 0.897

9. Ben Spies Suzuki (B) 1:54.297 + 1.263

10. Toni Elías Ducati (B) 1:54.616 + 1.582

11. Valentino Rossi Yamaha (B) 1:54.795 + 1.761

12. Randy de Puniet Honda (M) 1:55.072 + 2.038

13. Shinya Nakano Honda (B) 1:55.074 + 2.040

14. Marco Melandri Ducati (B) 1:55.292 + 2.258

15. Colin Edwards Yamaha (M) 1:55.731 + 2.697

16. Sylvain Guintoli Ducati (B) 1:56.125 + 3.091

17. James Toseland Yamaha (M) 1:56.271 + 3.237

18. Loris Capirossi Suzuki (B) 1:56.345 + 3.311

19. Daniel Pedrosa Honda (B) 1:56.851 + 3.817

ГранПри Сан-Марино: Росси выиграл, а Стоунер снова упал

2008-08-31T20:13:00.002+03:00

Корона чемпиона Росси гарантирована. Итальянец одержал уверенную победу, но главной сенсацией оказалось очередное падение Кейси Стоунера. Теперь австралийцу догнать Росси практически нереально.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  44:41.884
2.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)   +  3.163
3.  Toni Elias        Ducati    (B)   + 11.705
4.  Dani Pedrosa      Honda     (M)   + 17.470
5.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)   + 23.409
6.  James Toseland    Yamaha    (M)   + 26.208
7.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)   + 26.824
8.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)   + 27.591
9.  Marco Melandri    Ducati    (B)   + 33.169
10.  Colin Edwards     Yamaha    (M)   + 36.529
11.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)   + 42.081
12.  Shinya Nakano     Honda     (B)   + 43.808
13.  Anthony West      Kawasaki  (B)   + 54.874
14.  John Hopkins      Kawasaki  (B)   + 55.154

Retirements:

    Rider             Bike           Laps
    Casey Stoner      Ducati    (B)  7
    Alex de Angelis   Honda     (B)  1
    Randy de Puniet   Honda     (M)  0

ГранПри Сан-Марино: седьмой поул Стоунера

2008-08-30T16:17:00.001+03:00

В седьмой раз в этом сезоне австралиец Кейси Стоунер начнет гонку с поула. Чемпион мира не оставил соперникам шансов, опередив на полсекунды Валентино Росси. Впрочем Росси не сильно расстроен: старт со второй позиции при огромном преимуществе в чемпионате - это хороший залог успеха.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:33.378
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:33.888  + 0.510
3.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:33.964  + 0.586
4.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:34.236  + 0.858
5.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:34.322  + 0.944
6.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  1:34.398  + 1.020
7.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:34.461  + 1.083
8.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:34.494  + 1.116
9.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:34.652  + 1.274
10.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:34.795  + 1.417
11.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:34.926  + 1.548
12.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:34.961  + 1.583
13.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:35.153  + 1.775
14.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:35.381  + 2.003
15.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:35.418  + 2.040
16.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:35.584  + 2.206
17.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:35.980  + 2.602
18.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:37.047  + 3.669

ГранПри Сан-Марино: Стоунер лидирует во 2й практике

2008-08-29T19:54:00.007+03:00

Во 2й практике чемпион мира Кейси Стоунер уверенно доказал, что он задает тон в ГранПри. Австралиец занял первую строчку протокола с ощутимым преимуществом над Валентино Росси - своим главным соперником за чемпионскую корону.

Пострадавший в первой практике Джон Хопкинс не принимал участия в заездах.

Результаты:

Pos Rider Team Time Laps
1. Casey Stoner Ducati Marlboro Team (B) 1:34.806 21
2. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team (B) 1:35.224 + 0.418 27
3. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP (B) 1:35.377 + 0.571 29
4. Randy De Puniet LCR Honda MotoGP (M) 1:35.620 + 0.814 27
5. Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP (B) 1:35.743 + 0.937 27
6. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team (M) 1:35.766 + 0.960 27
7. Alex De Angelis San Carlo Honda Gresini (B) 1:35.861 + 1.055 23
8. Colin Edwards Tech 3 Yamaha (M) 1:35.913 + 1.107 24
9. Shinya Nakano San Carlo Honda Gresini (B) 1:36.100 + 1.294 27
10. James Toseland Tech 3 Yamaha (M) 1:36.105 + 1.299 23
11. Nicky Hayden Repsol Honda Team (M) 1:36.189 + 1.383 24
12. Dani Pedrosa Repsol Honda Team (M) 1:36.219 + 1.413 29
13. Andrea Dovizioso JiR Team Scot MotoGP (M) 1:36.356 + 1.550 27
14. Toni Elias Alice Team (B) 1:36.425 + 1.619 24
15. Sylvain Guintoli Alice Team (B) 1:36.619 + 1.813 25
16. Marco Melandri Ducati Marlboro Team (B) 1:37.096 + 2.290 22
17. Anthony West Kawasaki Racing Team (B) 1:38.239 + 3.433 25

ГранПри Сан-Марино: Стоунер лидирует в 1й практике

2008-08-29T19:54:00.004+03:00

В первой практике ГранПри Сан-Марино лидирует Кейси Стоунер. Как и всегда. Правда, его преимущество всего 2 тысячных секунды.

К сожалению, неудачно упал Джон Хопкинс, участие его в гонке под вопросом.

Результаты:

Pos Rider Team Time Laps
1. Casey Stoner Ducati Marlboro Team (B) 1:35.422 24
2. Colin Edwards Tech 3 Yamaha (M) 1:35.424 + 0.002 24
3. Alex De Angelis San Carlo Honda Gresini (B) 1:36.145 + 0.723 26
4. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team (M) 1:36.375 + 0.953 29
5. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team (B) 1:36.464 + 1.042 27
6. Nicky Hayden Repsol Honda Team (M) 1:36.518 + 1.096 27
7. Andrea Dovizioso JiR Team Scot MotoGP (M) 1:36.602 + 1.180 26
8. Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP (B) 1:36.608 + 1.186 24
9. James Toseland Tech 3 Yamaha (M) 1:36.740 + 1.318 22
10. Shinya Nakano San Carlo Honda Gresini (B) 1:36.883 + 1.461 25
11. Toni Elias Alice Team (B) 1:37.099 + 1.677 26
12. Randy De Puniet LCR Honda MotoGP (M) 1:37.196 + 1.774 25
13. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP (B) 1:37.355 + 1.933 27
14. Dani Pedrosa Repsol Honda Team (M) 1:37.380 + 1.958 27
15. Sylvain Guintoli Alice Team (M) 1:37.534 + 2.112 28
16. Marco Melandri Ducati Marlboro Team (B) 1:37.669 + 2.247 22
17. Anthony West Kawasaki Racing Team (B) 1:37.929 + 2.507 26

Марко Меландри будет выступать за Kawasaki

2008-08-29T19:54:00.001+03:00

Контракт Марко Меландри с Ducati Malboro истекает в конце года. В следующем году итальянец будет выступать за Kawasaki. К сожалению, весь сезон проведенный в чемпионской итальянской команде, оказался для него сплошным разочарованием - мотоцикл катастрофически не подходит стилю пилотирования Марко.

Краткий комментарий Меландри: "Я постараюсь выступить с максимально возможным результатом в предстоящих 8 гонках сезона. В следующем сезоне я буду выступать за Kawasaki. Для меня это важная ступенька в карьере"

Педроса провел худший ГранПри

2008-08-19T23:02:00.002+03:00

Дэни Педроса назвал ГранПри Чехии самой худшей гонкой в своей карьере. Испанец финишировал на 15й позиции, так как не смог справиться с отвратительно работавшими шинами Michelin и последствиями своих травм.
"Весь уикенд - это одна сплошная катастрофа", - сказал Педроса. "Эта гонка для меня самая худшая, фактически я вообще не гонялся, я лишь пытался ехать. Я не мог контролировать мотоцикл. Я хотел набрать хоть какие-то очки"
"Шинникам из Michelin нужно сделать огромный шаг вперед и побыстрее. У меня не было сцепления с трассой ни у передней покрышки, ни у задней от первого круга до последнего"
Стоит отметить, что мечты Дэни о титуле практически растрорились, так как до финиша осталось шесть гонок

Росси: мы больше не уступаем Ducati

2008-08-19T19:25:00.003+03:00

Лидер чемпионата MotoGP Валентино Росси отметил в интервью, что команда Fiat Yamaha полностью ликвидировала свое отставание от Ducati в сухих условиях, поэтому он будет бороться за победы до последней гонки.
Росси, одержавший победу в ГранПри Чехии после падения Стоунера, уверен, что австралиец упал, не выдержав давления со с его стороны.
"Вспоминая гонку в Лагуне, я хочу отметить, что Кейси в некоторых поворотах кладет мотоцикл на бок намного больше, чем я, иногда его байк искрит, хотя возможно это из-за передачи", - сказал Валентино.
"В Брно он прошел круг за 1:57,2 и увидел, что не может оторваться от меня, поэтому решил пройти за 1:56,0 Увы в человеческом мире это невозможно."
"В Лагуне я продемонстрировал, что могу выступать с ним в равных весовых категориях. Нам нужно еще прибавить на мокрой трассе. Но мы знаем, что можем победить Стоунера, даже когда он очень быстр"

Стоунер лидирует на тестах в Чехии

2008-08-19T09:24:00.001+03:00

На трассе Брно в Чехии начались традиционные тесты. Разозленный своей неудачей Кейси Стоунер выиграл у Росси секунду, но, к сожалению, за результаты на тестах очки не начисляются.

Результаты:

Pos Rider               Bike            Time
1. Casey Stoner        Ducati      1:56.261
2. Valentino Rossi     Yamaha      1:57.332
3. Toni Elias          Ducati      1:57.457
4. Shinya Nakano       Honda       1:57.652
5. Chris Vermeulen     Suzuki      1:57.742
6. Colin Edwards       Yamaha      1:57.756
7. Alex de Angelis     Honda       1:57.826
8. Sylvain Guintoli    Ducati      1:57.859
9. Jorge Lorenzo       Yamaha      1:57.979
10. Loris Capirossi     Suzuki      1:58.177
11. Niccolo Canepa      Ducati      1:58.204
12. Marco Melandri      Ducati      1:58.325
13. Randy De Puniet     Honda       1:58.568
14. Dani Pedrosa        Honda       1:59.067
15. Olivier Jacque      Kawasaki    1:59.130
16. Andrea Dovizioso    Honda       1:59.130
17. James Toseland      Yamaha      1:59.228
18. John Hopkins        Kawasaki    2:00.414
19. Tadyuki Okada       Honda       2:00.735

Росси: я мог победить Стоунера

2008-08-17T20:20:00.002+03:00

Победитель ГранПри Чехии Валентино Росси отметил, что ему было вполне по силам одолеть Кейси Стоунера на трассе, если бы тот не самоустранился своим падением.
"Кейси очень сильно гнал на первом круге, так как, наверное, ждал моих атак, и я сразу же отстал от него на секунду. Но уже после следующего круга я понял, что на сегодня еще далеко не все потеряно", - сказал итальянец.
"Мы выступали в хорошей форме и выбор шин был идеальным. К моменту падения Кейси я не сомневался, что смогу обогнать его"
Сейчас Валентино наслаждается своим преимуществом в 50 очков над Стоунером за 6 гонок до конца чемпионата.

Стоунер разочарован ошибкой в Чехии

2008-08-17T20:13:00.002+03:00

Кейси Стоунер заявил, что затрудняется объяснить свое падение, лишившее его лидерства в гонке и значительных шансов на титул.
Действующий чемпион сдерживал Валентино Росси, когда внезапно упал на шестом круге, позволив своему сопернику нарастить преимущество в чемпионате до 50 очков.
"Все шло по плану до аварии", - сказал Кейси. "Я печатал круг за кругом и был очень доволен. Авария стала большой неожиданностью, это легкий поворот, но я потерял перед мотоцикла и не смог его поймать. Все произошло очень быстро. Мне трудно это объяснить, но иногда такое происходит в гонках. Это была моя ошибка"
Кейси не сомневается, что это большой удар по его претензиям на титул. "Это ошибка невероятно усложняет наш чемпионат", - добавил он.

ГранПри Чехии: Стоунер падает!!!

2008-08-17T15:15:00.003+03:00

Шансы Валентино Росси на титул возрастают до небес: главный соперник Кейси Стоунер падает на 14м круге! Австралиец попробовал продолжить гонку, но остановился после нескольких поворотов.

Росси уже никто не мог помешать победить. Следом финишировали Тони Элиас и Лорис Капиросси, для которого это первый подиум в сезоне.

Де Пюньет снова упал, но смог продолжить гонку.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  43:28.841
2.  Toni Elias        Ducati    (B)  +  15.004
3.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  +  21.689
4.  Shinya Nakano     Honda     (B)  +  25.859
5.  Anthony West      Kawasaki  (B)  +  29.465
6.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  +  30.608
7.  Marco Melandri    Ducati    (B)  +  36.453
8.  Alex de Angelis   Honda     (B)  +  36.750
9.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  +  38.822
10.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  +  39.573
11.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  +  39.610
12.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  +  40.892
13.  James Toseland    Yamaha    (M)  +1:11.490
14.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  +1:21.133
15.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  +1:37.038
16.  Randy de Puniet   Honda     (M)  +1:38.407

Не финишировали:

    Rider             Bike           Laps
    Casey Stoner      Ducati    (B)  6

Комиссия по безопасности обеспокоена

2008-08-17T14:00:00.002+03:00

Вчера состоялась встреча президента Dorna Кармело Эспелета с представителями команд MotoGP, гонщиками и Франко Унчини - руководителем комиссии по безопасности. Тема была поднята достаточно животрепещущая - повышение безопасности гонок. Стоит отметить, что этот сезон - самый травматичный за последние годы, ряд пилотов получили травмы и были вынуждены пропустить по одному и более ГранПри. Также нельзя забывать о гибели Крейга Джонса в другой мотосерии - Superbike.
Мнение пилотов было достаточно единодушным - с момента перехода королевского класса на 800 куб. см. скорости мотоциклов растут как на дрожжах, особенно в поворотах, что вдвойне опасно. Стандартных решений безопасности - расширений гравийных ловушек, специальных комбинезонов и шлемов пилотов уже недостаточно.
Одно из дополнительных решений будет введено в мотогонках уже в следующем году. Вслед за Формулой1 вводится единый блок управления двигателем (ECU). Правда, пока это не обязательное условие, хотя не исключено, что так и будет в будущем.

ГранПри Чехии: Стоунер лидирует на warm-up

2008-08-17T12:23:00.001+03:00

В утренней разминке Кейси Стоунер отыграл почти полсекунды у своего главного соперника за чемпионскую корону Валентино Росси. Заезды прошли на сухой трассе. В гонке вероятность дождя низкая.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:57.204
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:57.679  + 0.475
3.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:59.126  + 1.922
4.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:59.163  + 1.959
5.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:59.210  + 2.006
6.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:59.288  + 2.084
7.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  1:59.334  + 2.130
8.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:59.422  + 2.218
9.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:59.495  + 2.291
10.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:59.523  + 2.319
11.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:59.687  + 2.483
12.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:59.715  + 2.511
13.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:59.973  + 2.769
14.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  2:00.148  + 2.944
15.  Anthony West      Kawasaki  (B)  2:00.452  + 3.248
16.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  2:00.670  + 3.466
17.  James Toseland    Yamaha    (M)  2:01.229  + 4.025

ГранПри Чехии: шестой поул Кейси в сезоне

2008-08-16T20:19:00.002+03:00

Результаты квалификации ГранПри Чехии, прошедшей сегодня на трассе Брно, оказались весьма непредсказуемыми, ибо пилоты накручивали круги под проливным дождем. Свой уровень короля дождя подтвердил чемпион мира Кейси Стоунер, опередивший Доктора более, чем на секунду. Правда, стоит отметить, что Кейси проехал свой круг, когда дождь только начинался.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  2:11.657
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  2:12.846  + 1.189
3.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  2:12.959  + 1.302
4.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  2:13.002  + 1.345
5.  Alex de Angelis   Honda     (B)  2:13.352  + 1.695
6.  Anthony West      Kawasaki  (B)  2:14.064  + 2.407
7.  Randy de Puniet   Honda     (M)  2:14.535  + 2.878
8.  Shinya Nakano     Honda     (B)  2:14.718  + 3.061
9.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  2:14.805  + 3.148
10.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  2:14.861  + 3.204
11.  Marco Melandri    Ducati    (B)  2:15.880  + 4.223
12.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  2:16.032  + 4.375
13.  Toni Elias        Ducati    (B)  2:16.510  + 4.853
14.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  2:17.632  + 5.975
15.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  2:20.074  + 8.417
16.  James Toseland    Yamaha    (M)  2:23.303  + 11.646
17.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  2:23.701  + 12.044

ГранПри Чехии: Стоунер лидирует в 3й практике

2008-08-16T20:16:00.001+03:00

В ход 3й практики вмешалась погода, что не помешала Кейси Стоунеру занять первую строчку протокола с опережением ближайшего соперника на 0,559 секунды.

Результаты:

Pos Rider                Bike       Tyre      Time     Gap
1. Casey Stoner         Ducati     (B)   2:09.609
2. Chris Vermeulen      Suzuki     (B)   2:10.168  +0.559
3. Alex de Angelis      Honda      (B)   2:10.941  +1.332
4. Shinya Nakano        Honda      (B)   2:11.117  +1.508
5. Valentino Rossi      Yamaha     (B)   2:11.215  +1.606
6. John Hopkins         Kawasaki   (B)   2:11.374  +1.765
7. Loris Capirossi      Suzuki     (B)   2:11.389  +1.780
8. Daniel Pedrosa       Honda      (M)   2:11.762  +2.153
9. Marco Melandri       Ducati     (B)   2:11.879  +2.270
10. Anthony West         Kawasaki   (B)   2:11.950  +2.341
11. Andrea Dovizioso     Honda      (M)   2:12.069  +2.460
12. Toni Elias           Ducati     (B)   2:12.213  +2.604
13. Sylvain Guintoli     Ducati     (B)   2:12.276  +2.667
14. Randy de Puniet      Honda      (M)   2:13.885  +4.276
15. Jorge Lorenzo        Yamaha     (M)   2:14.384  +4.775
16. Colin Edwards        Yamaha     (M)   2:14.862  +5.253
17. James Toseland       Yamaha     (M)   2:15.613  +6.004

ГранПри Чехии: Стоунер возвращает себе лидерство во 2й практике

2008-08-15T17:24:00.003+03:00

Во 2й практике Кейси Стоунер восстановил свое звание непобедимого короля свободных заездов, немного опередив лидера первой практики Валентино Росси. Эта пара оторвалась от ближайшего преследователя Лориса Капиросси более, чем на полсекунды, что тем не менее является впечатляющим результатом для Suzuki.

Как и в первой практике среди 10 лидеров протокола есть только один представитель лагеря Michelin - Колин Эдвардс.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:57.231
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:57.410  + 0.179
3.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:58.000  + 0.769
4.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:58.228  + 0.997
5.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:58.264  + 1.033
6.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:58.462  + 1.231
7.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:58.672  + 1.441
8.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:58.830  + 1.599
9.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:58.881  + 1.650
10.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:58.923  + 1.692
11.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:58.977  + 1.746
12.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:59.094  + 1.863
13.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:59.328  + 2.097
14.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:59.405  + 2.174
15.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:59.943  + 2.712
16.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  2:00.540  + 3.309
17.  Anthony West      Kawasaki  (B)  2:00.621  + 3.390

ГранПри США: Росси лидирует в 1й практике

2008-08-15T14:09:00.002+03:00

Впервые за очень долгий период протокол практики возглавил не Кейси Стоунер, а Валентино Росси, правда с незначительным преимуществом. Возглавить протокол итальянцу удалось на последних минутах заездов.
Стоит отметить, что в первой десятке девять пилотов выступают на шинах Bridgestone, и лишь на 9м месте расположился Колин Эдвардс из лагеря Michelin.
Замкнул протокол Дэни Педроса, травма которого, полученная в Германии, дает о себе знать очень серьезно.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:57.782
2.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:57.911  + 0.129
3.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:59.021  + 1.239
4.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:59.134  + 1.352
5.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:59.220  + 1.438
6.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:59.400  + 1.618
7.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:59.756  + 1.974
8.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:59.770  + 1.988
9.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:59.965  + 2.183
10.  Marco Melandri    Ducati    (B)  2:00.082  + 2.300
11.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  2:00.083  + 2.301
12.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  2:00.429  + 2.647
13.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  2:00.447  + 2.665
14.  Randy de Puniet   Honda     (M)  2:00.496  + 2.714
15.  James Toseland    Yamaha    (M)  2:01.074  + 3.292
16.  Anthony West      Kawasaki  (B)  2:01.128  + 3.346
17.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  2:01.231  + 3.449

ГранПри Чехии пройдет без Хейдена

2008-08-14T22:17:00.001+03:00

Ники Хейден пропустит гонку в Чехии на трассе Брно в эти выходные. Американец получил травму ноги в шоу Supermoto, которое проходило в Лос Анжелесе 1го августа. Ники неудачно приземлился после прыжка.

Эдвардс и Хейден о новом Indianapolis

2008-08-07T09:42:00.000+03:00

Звезды MotoGP Колин Эдвардс и Никки Хейден посетили на прошлой неделе гонки класса NASCAR, которые проходили на реконструированной трассе в Индианаполисе. Indianapolis Motor Speedway, "старая кирпичница" готова принять MotoGP в сентябре. Но кое-какие вопросы остаются не закрытыми. Например, вопрос безопасности последнего поворота перед финишной прямой, где гонщики на полном ходу упираются в бетонную стену ... Эдвардс и Хейден дискутируют на эту тему

Организаторы гонок абсолютно уверены: коэффициент сцепления покрышек с новым асфальтом IMS будет улучшаться с каждой новой автомобильной гонкой, резина будет накатываться раз за разом, по всей длине трека. Но это касается в основном "большого овала" и финальной шиканы. Мотоциклам же придется ехать по другому участку трассы.

Покрытие в последнем повороте перед выходом на стартовую прямую - главный вопрос, который беспокоит мотогонщиков. Поворот очень быстрый, асфальт в нем еще не "выплакался" и не прикатался, а сразу за быстрым поворотом следует бетонный отбойник высотой в полтора метра. Для автомобилей - нормальная тема: защита зрителей и обслуживающего персонала от постоянно бьющихся о борта трассы "наскаров" и прочих скоростных болидов - известное дело, но когда придет роль мотоциклов, зоны вылета уже не кажутся достаточными.

Мнения Эдвардса и Хейдена разделились. "Техасский Торнадо" считает, что угол поворота должен быть изменен - увеличен. "Кентукийский парень", единственный из всех, кому удалось прокатиться по "новому асфальту" трассы на гранприйном байке, уверен, что все нормально.

"Наступает момент, когда вам захочется пройти этот поворот быстрее, чем это возможно. Вы выкручиваете ручку газа, переигрываете и выкатываетесь за пределы трека. Вы едете там со скоростью, превышающей 160 км/ч, и вот прямо у вас перед носом вырастает стена," - сказал Эдвардс, - "Но, это еще можно менять в ходе уик-енда, если у кого возникнут проблемы. В конце концов, всегда лучше перебдеть, чем потом выражать соболезнования."

Хейден уверен, что последний поворот не доставит проблем. Выезд с "мотоциклетного кольца" на "большой овал" по его мнению достаточно плавный, хотя, действительно, ехать приходится между двумя стенами.

Источник: motogonki.ru

Погиб Крейг Джонс

2008-08-04T21:41:00.002+03:00

В гонках Superbike произошла трагедия. На 8-м круге повторного заезда 10 этапа WSS в Brands Hatch ужаснейшим образом упал Крейг Джонс, получив серьезную черепно-мозговую травму. Пилот ударился об асфальт и получил еще один сильный удар от следовавшего за ним мотоцикла. Крейг был немедленно доставлен в медицинский центр, а оттуда вертолетом переправлен в нейрохирургическую больницу. К сожалению, спасти пилота не удалось и он скончался от полученных травм.

Видео аварии здесь.

Довизиозо против отмены класса 250сс

2008-08-03T21:41:00.002+03:00

Дебютант MotoGP, бывший пилот GP250 Андреа Довициозо считает, что отказ организаторов чемпионата от 250-кубового класса - огромная ошибка, а чемпионат "второй ступени" - "лучший из тех, который можно было сделать". Особенно для тех, кто планирует развивать карьеру в Больших Призах.

"Мне всегда нравились 2-тактники, особено четвертушки, - говорит итальянец, выигравший за свою карьеру 26 подиумов на борту Honda NSR, - "Я думаю, это лучшие мотоциклы для тех, кто хотел бы развиваться в Больших Призах, а затем перейти в MotoGP. Я совсем не хочу, чтобы этот класс уходил. Переход к 800-кубовым гранприйным мотоциклам - ответственный шаг. Здесь все другое, и двигатель, и вес, и мощность, и тормоза, - все! Но именно в 250-кубовом классе я научился многому, что реализую сегодня в MotoGP. Если молодые пацаны будут сразу же со 125-кубовых слабосильных байков пересаживаться на "шестисотки", им придется менять все свои навыки. Практически, они будут обучаться ездить заново, с нуля. Жаль, если так случится. 250-кубовые 2-тактные мотоциклы были отличным мостиком между началами и вершиной MotoGP."

Источник: motogonki.ru

Лоренцо: я уже не тот, что раньше...

2008-08-03T21:32:00.002+03:00

Хорхе Лоренцо сказал, что он сейчас совсем не тот человек, который начал сезон 2008, ибо после нескольких серьезных аварий, он не может выступать на собственном уровне.
Новичок MotoGP начал сезон рядом сенсаций, завоевав три поула, одержав первую победу и два подиума в первых двух гонках сезона. Успешная череда выступлений была прервана травмой ног в Шанхае. Позже в июне Лоренцо повредил руку в Барселоне, а еще позже сломал три кости в ноге во время гонки в Лагуна Секе две недели назад.
"Многое изменилось. К сожалению, я попал в несколько аварий и теперь я немного боюсь своего мотоцикла. Я уже не тот, кто начал этот сезон", - сказал Хорхе. "На нашем уровне малейший страх перед возможными травмами может поставить крест. Обычно, я не боюсь аварий, но сейчас у меня период кризиса и я работаю над тем, чтобы выйти из него"
"Лучший способ - проводить на мотоцикле как можно больше времени и пилотировать его как можно лучше, чтобы чувствовать, что это не так опасно, как мне сейчас кажется. Наш спорт опасен, но когда гонщик в себе уверен, он строит отношения с опасностями по другому. Я должен вернуться в форму"

Видеоподкасты о MotoGP

2008-07-29T21:32:00.003+03:00

Всем любителям MotoGP, владеющими iPhone или iPod Video:
Не поленитесь посетить iTunes Store, где вы сможете найти 2 официальных видео подкаста о королевских мотогонках After The Flag - Official MotoGP Webcast & Official Action Video Clip

iTunes Store - MotoGP

Росси: контакта не было!

2008-07-22T23:59:00.001+03:00

По завершении гонки в Лагуне Кейси Стоунер деликатно намекнул, что, мол, в этот раз Росси вёл борьбу довольно жёстко. Что, возможно, в какой-то мере стало одной из причин выезда пилота Ducati с трассы и потери шансов на лидерство. Росси и Джереми Бёржес отмалчиваться не стали, заявив, что спортивной борьбы на трассе ещё никто не отменял. А ничего неспортивного в своём поведении ни пилот Yamaha ни его шеф-механик не нашли. А вы?

«Обгоны в этот раз были как в старые-добрые времена, - парировал Доктор в послегоночном интервью. – Я очень резко тормозил и также резко ускорялся, прорываясь вперёд. Мне жаль, если Кейси считает, будто я обошёлся с ним слишком жёстко. По крайней мере, я старался проходить его в одних и тех же местах, на торможении, и ни одного контакта не допустил. Не спорю, борьба была агрессивной, но честной».

«Я думаю, если бы Кейси довелось гоняться в 80-е и 90-е с Кевином Шванцем, Уэйном Рейни и Миком Дуэйном, он изменил бы своё мнение о сегодняшней гонке. По крайней мере, тогда такая борьба была в порядке вещей. Он-то, видимо, привык выигрывать гонки также просто, как квалификации – а тут получил отпор и расстроился!»

Подготовил Дмитрий Тищенко

Источник: motogonki.ru

Лоренцо: снова гипс

2008-07-22T23:54:00.002+03:00

После аварии в США Хорхе Лоренцо проведет 10 дней с гипсом на левой ноге. Гонщик упал на первом круге гонки и рентген показал перелом трех небольших костей ноги. Хорхе надеется поправиться до ГранПри Чехии 17го августа.

ГранПри США: Росси побеждает

2008-07-21T00:46:00.003+03:00

Росси одержал блестящую победу. Итальянец схватился с Кейси Стоунером в сумасшедшей борьбе, которая закончилась падением австралийца. В итоге Кейси пришел к финишу вторым.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  44:04.311
2.  Casey Stoner      Ducati    (B)  +  13.001
3.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  +  26.609
4.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  +  34.901
5.  Nicky Hayden      Honda     (M)  +  35.663
6.  Randy de Puniet   Honda     (M)  +  37.668
7.  Toni Elias        Ducati    (B)  +  41.629
8.  Ben Spies         Suzuki    (B)  +  41.927
9.  James Toseland    Yamaha    (M)  +  43.019
10.  Shinya Nakano     Honda     (B)  +  44.391
11.  Jamie Hacking     Kawasaki  (B)  +  46.258
12.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  +  55.273
13.  Alex de Angelis   Honda     (B)  +  55.521
14.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  +1:02.380
15.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  +1:08.207
16.  Marco Melandri    Ducati    (B)  +1:10.962
17.  Anthony West      Kawasaki  (B)  +   1 lap

Retirements:

   Rider             Bike           Laps
   Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  0

ГранПри США: Стоунер лидирует на warm-up

2008-07-20T23:27:00.001+03:00

Никого не удивляет, что Кейси Стоунер возглавляет протокол воскресного warm-up.

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:22.085
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:22.683 + 0.598
3.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:22.694 + 0.609
4.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:22.781 + 0.696
5.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:23.076 + 0.991
6.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:23.134 + 1.049
7.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:23.317 + 1.232
8.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:23.379 + 1.294
9.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:23.397 + 1.312
10.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:23.665 + 1.580
11.  Jamie Hacking     Kawasaki  (B)  1:23.799 + 1.714
12.  Ben Spies         Suzuki    (B)  1:24.097 + 2.012
13.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:24.346 + 2.261
14.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:24.614 + 2.529
15.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:24.627 + 2.542
16.  Toni Elías        Ducati    (B)  1:24.676 + 2.591
17.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:24.856 + 2.771
18.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:25.685 + 3.600

ГранПри США: Стоунер снова на поуле

2008-07-20T11:03:00.002+03:00

Летучий австралиец Кейси Стоунер вновь выиграл квалификацию и начнет завтрашнюю гонку на американской трассе Лагуна Сека с поула.

По ходу квалификации упали оба пилота Honda Gresini, причем падение Алекса де Анджелиса было очень сильным.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:20.700
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:21.147  + 0.447
3.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:21.430  + 0.730
4.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:21.864  + 0.936
5.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:21.848  + 1.148
6.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:21.921  + 1.221
7.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:21.947  + 1.247
8.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:21.971  + 1.271
9.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:21.974  + 1.274
10.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:21.999  + 1.299
11.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:22.039  + 1.339
12.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:22.092  + 1.392
13.  Ben Spies         Suzuki    (B)  1:22.147  + 1.427
14.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:22.719  + 2.019
15.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:22.957  + 2.257
16.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:23.035  + 2.335
17.  Jamie Hacking     Kawasaki  (B)  1:23.309  + 2.609
18.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:24.525  + 3.825

Дэни Педроса выбывает из ГранПри США

2008-07-20T00:12:00.004+03:00

Официально: Дэни Педроса не примет участия в квалификации, которая идет в эти минуты, и в гонке. Гонщик получил сильные ушибы при падении во время прошлой дождевой гонки. Он с трудом провел 2 практики, перемещаясь по паддоку с помощью костыля.
Пожелаем гонщику скорейшего выздоровления.
Стоит отметить, что этот сезон может стать рекордным по количеству травм пилотов.

ГранПри США: Стоунер лидирует и в 3й практике

2008-07-20T00:09:00.002+03:00

По доброй традиции протоколы ГранПри возглавляет исключительно Кейси Стоунер. Причем с солидным преимуществом - он отыграл у Росси 0,7 секунды. Заметно улучшились результаты Марко Меландри, который уступил партнеру лишь 1,2 секунды, заняв в итоге 5е место в протоколе.
Тренировка прошла без участия Дэни Педросы, который взял отдых. Видно во время падения на прошлом ГранПри он получил куда более серьезные ушибы, чем могло показаться.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:21.461
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:22.168 + 0.707
3.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:22.343 + 0.882
4.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:22.533 + 1.072
5.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:22.758 + 1.297
6.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:22.770 + 1.309
7.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:22.833 + 1.372
8.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:22.967 + 1.506
9.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:22.988 + 1.527
10.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:23.138 + 1.677
11.  Ben Spies         Suzuki    (B)  1:23.171 + 1.710
12.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:23.179 + 1.718
13.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:23.233 + 1.772
14.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:23.234 + 1.773
15.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:23.338 + 1.877
16.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:23.358 + 1.897
17.  Jamie Hacking     Kawasaki  (B)  1:23.663 + 2.202
18.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:24.165 + 2.704

Росси и Лоренцо остаются в Yamaha

2008-07-19T11:14:00.003+03:00

Этой ночью японская команда Fiat Yamaha объявила о том, что Валентино Росси остается в их составе до 2010 года.
Росси присоединился к Yamaha в 2004м году и смог завоевать 2 чемпионских титула. К слову, сейчас он лидирует в чемпионате.
Так же Yamaha сообщила, что контракт с Хорхе Лоренцо продлен на 2009 год.

ГранПри США: Стоунер летает и во 2й практике

2008-07-19T10:59:00.002+03:00

Летучего австралийца ничего не может остановить. Кейси Стоунер опередил ближайшего преследователя почти на секунду, побив заодно рекорд трассы Лагуна Сека.

Результаты:

Pos Rider               Bike          Time         Gap
1. Casey Stoner        Ducati        1:21.826
2. Nicky Hayden        Honda         1:22.634  +0.808
3. Valentino Rossi     Yamaha        1:22.769  +0.943
4. Alex de Angelis     Honda         1:22.808  +0.982
5. Chris Vermeulen     Suzuki        1:22.847  +1.021
6. Shinya Nakano       Honda         1:22.924  +1.098
7. Colin Edwards       Yamaha        1:23.077  +1.251
8. Andrea Dovizioso    Honda         1:23.097  +1.271
9. Toni Elias          Ducati        1:23.114  +1.288
10. Loris Capirossi     Suzuki        1:23.185  +1.359
11. Ben Spies           Suzuki        1:23.244  +1.418
12. Marco Melandri      Ducati        1:23.317  +1.491
13. Jorge Lorenzo       Yamaha        1:23.415  +1.589
14. Sylvain Guintoli    Ducati        1:23.495  +1.669
15. Dani Pedrosa        Honda         1:23.707  +1.881
16. James Toseland      Yamaha        1:23.943  +2.117
17. Randy de Puniet     Honda         1:23.955  +2.129
18. Jamie Hacking       Kawasaki      1:24.371  +2.545
19. Anthony West        Kawasaki      1:24.483  +2.657

ГранПри США: Стоунера не остановили в 1й практике

2008-07-18T22:03:00.002+03:00

Пожелания Валентино Росси не сбылись. В 1й практике ГранПри США снова доминирует Кейси Стоунер. Австралиец непобедим.

Результаты:

Pos Rider               Bike       Time         Gap
1. Casey Stoner        Ducati     1:21.915
2. Valentino Rossi     Yamaha     1:22.679  +0.764
3. Shinya Nakano       Honda      1:22.953  +1.038
4. Chris Vermeulen     Suzuki     1:23.406  +1.491
5. Marco Melandri      Ducati     1:23.455  +1.540
6. Nicky Hayden        Honda      1:23.469  +1.554
7. Andrea Dovizioso    Honda      1:23.696  +1.781
8. Toni Elias          Ducati     1:23.698  +1.783
9. Colin Edwards       Yamaha     1:23.760  +1.845
10. Alex de Angelis     Honda      1:23.896  +1.981
11. Ben Spies           Suzuki     1:23.950  +2.035
12. Jamie Hacking       Kawasaki   1:24.050  +2.135
13. Jorge Lorenzo       Yamaha     1:24.317  +2.402
14. Randy de Puniet     Honda      1:24.356  +2.441
15. Loris Capirossi     Suzuki     1:24.392  +2.477
16. Anthony West        Kawasaki   1:24.591  +2.676
17. Sylvain Guintoli    Ducati     1:24.661  +2.746
18. James Toseland      Yamaha     1:24.736  +2.821
19. Dani Pedrosa        Honda      1:25.311  +3.396

Росси: Стоунера нужно остановить

2008-07-16T10:40:00.002+03:00

Краткое интервью с Валентино Росси:

«С точки зрения Чемпионата, моё второе место в Германии очень важно – особенно после моей неудачи в Голландии на прошлом этапе. В тот раз я ошибся – в этот раз пришла очередь Дани. Неприятно конечно, но это гонки, тут всякое моет случиться. Хотя я уверен: он отличный гонщик и на ближайших этапах ещё себя покажет, несмотря на этот инцидент. Но сейчас не Педроса меня заботит, а Кейси Стоунер: нам нужно серьёзно задуматься, что противопоставить Ducati на ближайших этапах, потому что это серьёзная угроза для нас...

...В этот раз мы много потеряли на практике и квалификации, пытаясь поймать нужные настройки – больше такого повторяться не должно, мы просто не можем себе этого позволить. В результате, мне пришлось стартовать с третьего ряда и я достаточно времени потратил, пока пробирался вперёд. К тому моменту, как я достиг второго места и оказался за спиной у Кейси, моя Ямаха работала превосходно, также как и шины Bridgestone и я чувствовал себя очень уверенно.Но тем не менее догнать его не было уже никакой возможности! Поэтому нашей целью теперь должна стать хорошая квалификация и старт с первой линейки. Надеюсь, нам это удастся уже в Лагуне...

...Несмотря ни на что, я благодарю моих механиков за отличную подготовку байка к гонке. Теперь я вновь во главе турнирной таблицы и это придаёт мне сил и уверенности», - подытожил пятикратный чемпион.

Подготовил Дмитрий Тищенко
Источник: motogonki.ru

ГранПри Германии: очередная победа Стоунера подряд

2008-07-13T15:49:00.004+03:00

Кейси Стоунер продолжает свою серию беспроигрышных гонок. Австралиец мастерски контролировал весь ход гонки, не позволив конкурентам приблизиться к себе. К слову, гонка прошла под проливным дождем.
Главная интрига закончилась на первых же кругах - показавший восхитительную скорость Дэни Педроса, лидировавший на тот момент, упал и не смог продолжить гонку.
Вторым пришел Валентино Росси. Теперь он опережает Стоунера лишь на 20 очков в чемпионате. На третьем - Вермюллен.
Гонка отметилась множеством падений.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  47:30.057
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  +   3.708
3.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  +  14.002
4.  Alex de Angelis   Honda     (B)  +  14.124
5.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  +  42.022
6.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  +  46.648
7.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  +1:04.483
8.  Randy de Puniet   Honda     (M)  +1:04.588
9.  Shinya Nakano     Honda     (B)  +1:16.773
10.  Anthony West      Kawasaki  (B)  +1:29.275
11.  James Toseland    Yamaha    (M)  +   1 lap
12.  Toni Elias        Ducati    (B)  +   1 lap
13.  Nicky Hayden      Honda     (M)  +  2 laps

Retirements:

    Rider             Bike           Laps
    Colin Edwards     Yamaha    (M)  20
    Marco Melandri    Ducati    (B)  9
    Dani Pedrosa      Honda     (M)  5
    Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  2

ГранПри Германии: Стоунер на поуле

2008-07-12T22:44:00.001+03:00

И вновь Кейси Стоунер возглавляет протокол! Вчерашние ушибы не остановили австралийца:

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:21.067
2.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  1:21.420  + 0.353
3.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:21.519  + 0.452
4.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:21.656  + 0.589
5.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:21.795  + 0.728
6.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:21.821  + 0.754
7.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:21.845  + 0.778
8.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:21.876  + 0.809
9.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:21.876  + 0.853
10.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:21.977  + 0.910
11.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:22.126  + 1.059
12.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:22.256  + 1.189
13.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:22.542  + 1.475
14.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:22.601  + 1.534
15.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:22.938  + 1.871
16.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:23.131  + 2.064
17.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:23.158  + 2.091

ГранПри Германии: Стоунер лидирует и падает во 2й практике

2008-07-11T16:53:00.001+03:00

Чемпион мира Кейси Стоунер по доброй традиции возглавляет каждую тренировочную сессию последних ГранПри. Но удача отвернулась от него, когда он упал в 10м повороте трассы на скорости 120 миль/час. Обошлось без травм, но сильные ушибы австралиец все же получил.

Результаты:

Pos  Rider              Team                       Time              Laps
1.  Casey Stoner       Ducati Marlboro Team       1:21.582           21
2.  Alex De Angelis    San Carlo Honda Gresini    1:21.993 + 0.411   28
3.  Colin Edwards      Tech 3 Yamaha              1:22.463 + 0.881   22
4.  Valentino Rossi    Fiat Yamaha Team           1:22.796 + 1.214   31
5.  Jorge Lorenzo      Fiat Yamaha Team           1:22.894 + 1.312   31
6.  Shinya Nakano      San Carlo Honda Gresini    1:22.922 + 1.340   31
7.  Dani Pedrosa       Repsol Honda Team          1:22.974 + 1.392   26
8.  Nicky Hayden       Repsol Honda Team          1:22.975 + 1.393   29
9.  Andrea Dovizioso   JiR Team Scot MotoGP       1:23.093 + 1.511   21
10.  Randy De Puniet    LCR Honda MotoGP           1:23.116 + 1.534   30
11.  Sylvain Guintoli   Alice Team                 1:23.209 + 1.627   26
12.  Loris Capirossi    Rizla Suzuki MotoGP        1:23.274 + 1.692   31
13.  Toni Elias         Alice Team                 1:23.366 + 1.784   29
14.  Chris Vermeulen    Rizla Suzuki MotoGP        1:23.411 + 1.829   29
15.  Anthony West       Kawasaki Racing Team       1:23.452 + 1.870   29
16.  Marco Melandri     Ducati Marlboro Team       1:23.698 + 2.116   30
17.  James Toseland     Tech 3 Yamaha              1:23.864 + 2.282   30

ГранПри Германии: Стоунер лидирует в 1й практике

2008-07-11T16:51:00.000+03:00

Результаты:

Pos  Rider              Bike           Time
1.  Casey Stoner       Ducati    (B)  1:22.318
2.  Alex De Angelis    Honda     (B)  1:22.582 + 0.264
3.  Valentino Rossi    Yamaha    (B)  1:22.617 + 0.299
4.  Dani Pedrosa       Honda     (M)  1:22.759 + 0.441
5.  Andrea Dovizioso   Honda     (M)  1:22.999 + 0.681
6.  Shinya Nakano      Honda     (B)  1:23.038 + 0.720
7.  Colin Edwards      Yamaha    (M)  1:23.132 + 0.814
8.  Nicky Hayden       Honda     (M)  1:23.214 + 0.896
9.  Randy De Puniet    Honda     (M)  1:23.360 + 1.042
10.  Jorge Lorenzo      Yamaha    (M)  1:23.449 + 1.131
11.  Chris Vermeulen    Suzuki    (B)  1:23.462 + 1.144
12.  Anthony West       Kawasaki  (B)  1:23.627 + 1.309
13.  Sylvain Guintoli   Ducati    (B)  1:23.728 + 1.410
14.  Toni Elias         Ducati    (B)  1:24.086 + 1.768
15.  Marco Melandri     Ducati    (B)  1:24.117 + 1.799
16.  James Toseland     Yamaha    (M)  1:24.486 + 2.168
17.  Loris Capirossi    Suzuki    (B)  1:24.646 + 2.328

Kawasaki заинтересовались Меландри

2008-07-01T23:36:00.004+03:00

В команде Kawasaki подтвердили, что Марко Меландри - первый претендент на замену травмированного Джона Хопкинса на ГранПри Германии, если он прекратит контракт с Ducati.
К сожалению, выступление Меландри за итальянскую команду не заладилось, он даже близко не смог приблизиться к результатам своего коллеги - чемпиона мира Кейси Стоунера. Эти проблемы поставили под сильное сомнение его будущее в чемпионской команде и спекуляции о его уходе усилились после тестов, которые Сете Жибернау провел в Мюджелло.
Михаэль Бартолеми, менеджер Kawasaki, заявил, что место в команде для Меландри обеспечено, как только он будет свободен.

250cc станет 600сс

2008-06-30T18:28:00.001+03:00

Историческое решение приняли в пятницу делегаты четырех организаций, прямо или косвенно влияющих на жизнь Больших Призов и MotoGP в частности. На внеочередном собрании Комиссии FIM по ГранПри в Ассене после тайного голосования была решена судьба класса GP250: с 2011 года его полностью заменит новый класс прототипов с 4-тактными двигателями объемом до 600 куб.см.

Ключевыми словами во всех определениях является слова "прототип" и "четырехтактный". Представители FIM делали акцент на соблюдении статус-кво в мировых чемпионатах MotoGP и World Superbikes, которые организуют и проводят разные организации, но под эгидой Международной Федерации. В MotoGP должны гоняться прототипы, то есть мотоциклы, не существующие в серийном исполнении - "живое будущее", как их называют в паддоках. В Мировом Супербайке - напротив, мотоциклы, серийно производимые заводами. Когда речь идет о "шестисотках", первое что приходит в голову, не будут ли пересекаться интересы мирового класса Supersport 600 с новым классом в Больших Призах. Ведь за спиной MSMA стоят прежде всего японские заводы, для которых спортивные и шоссейные "шестисотки" сегодня - это не менее 60% всего мирового рынка. А мотоциклы европейских производителей, таких как KTM, Aprilia и Gilera сейчас составляют 80% пелетона GP250, японцы в чемпионате представлены лишь тремя командами.

Заявление FIM, которое появилось вечером пятницы гласит, что новый класс появится на старте Чемпионата Мира в 2011 году, новый технический регламент чемпионата вступает в силу с 1 января того же года. При соблюдении двух важных условий.

Мотоциклы с 600-кубовыми 4-тактными двигателями должны иметь максимум 4 цилиндра и быть при этом прототипами, то есть не существующими в "гражданском", серийном варианте. Это первое и основное.

А вот второе условие: уже до 31 июля 2008 года FIM и Dorna должны получить заявки на участие от заводов, которые хотят вступить в новый "Элитный клуб 600". Только после этого мы узнаем, чем же новые "шестисотки" будут отличаться от серийно выпускаемых мотоциклов - технических спецификаций на новую технику еще не существует!

Источник: motogonki.ru

ГранПри Нидерландов: Интервью после гонки

2008-06-30T11:56:00.000+03:00

Кейси Стоунер (Ducati Marlboro):

"Я знал, что мотоцикл работает отменно, и я в состоянии показать очень хороший темп. Поэтому даже немного переживал перед гонкой, так как теперь всё полностью зависело только от меня, и не хотелось бы всё испортить. Да и погода довольно переменчивая сегодня, однако гонка была сухой и я доволен этим. Падение Валентино - конечно несчастливая случайность, и хочу сказать, что не испытаывавю радости от того, что смог приблизиться к нему по очкам таким образом. Мне тоже не везло в начале этого года – поэтому я рад, что мы вновь начинаем выигрывать. Я очень благодарен команде - в последних гоках они очень постарались, чтобы вернуть нам конкурентоспособность и темп, так что ещё раз спасибо им всем".

Дани Педроса (Repsol Honda):

"Для меня было важно приехать на подиум, поэтому второе место очень хороший результат. Мне пришлось немного побороться в начале, но догнать Кейси не было никакой возможности - он ехал очень быстро, так что я просто старался идти в своём ритме, показывая хорошие круги. Я рад за свой результат, за то, что я вновь оказался в тройке призёров, и что в личном зачёте занимаю теперь первое место".

Колин Эдвардс (Tech 3 Yamaha):

"Ну что вам сказать… Что посеешь, то и пожнёшь… Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним… И всё в таком духе. Судьба, одним словом… Гонка была непростой - как мне показалось, я хорошо стартовал, но на выходе их первого поворота обнаружил, что не так уж и хорошо. Валентино разложился прямо перед моим носом – мне пришлось оттормаживаться почти до полной остановки, чтобы не попасть в этот замес. Потом подбирался к Ники и Дани всё ближе и бюлиже. Шансов, конечно, было немного догнать их, но я старался изо всех сил - а что мне ещё оставалось? И тут в том же самом месте, где я два года назад упал в борьбе с Ники, удача улыбнулась мне сегодня. Я очень рад быть сегодня а подиуме, тем более, что моя жена и дети тоже приехали поболеть за меня. Спасибо моей команде – это была фантастическая гонка".

Подготовил Дмитрий Тищенко
Источник: motogonki.ru

ГранПри Нидерландов: Гонка

2008-06-28T15:03:00.019+03:00

Финиш! Победа Стоунера! Но Педроса второй, а Хейден лишь 4й!!! У Ники закончилось топливо!!! На третьем месте Эдвардс.

22й круг - Тони Элис тоже геройски держит Валентино. После своего падения мотоцикл Yamaha явно не едет в полную силу. Но Валентино все же прорывается на 11ю позицию.

19й круг - Росси проходит Меландри, который геройски сопротивлялся целый круг. Лоренцо атакует Вермюллена с касанием. Стоунер уже давно задавил конкурентов - его отрыв почти 10 секунд.

16й круг - отрыв Кейси уже 5,5 секунды. Вермюллен ошибается и пропускает вперед Накано.

2 лидера Стоунер и Педроса используют средний тип шины на переднем колесе и твердый - на заднем.

14й круг - Эдвардс обошел Довизиозо. Росси еще 6 секунд до Меландри.
12й круг - Стоунер, Педроса, Хейден, Довизиозо. Меландри на заводской Дукати уступает дочерней.
9й круг - Росси уже 13й, прямо перед ним многострадальный Марко Меландри.
7й круг - отрыв Стоунера 3,5 секунды. Падает Энтони Вест.
6й круг - Стоунер все дальше. Росси никак не может догнать пелетон. Вермюллен обошел Довизиозо.
3й круг - Стоунер уходит в отрыв. 2 заводские Хонда отстают уже на 1,5 секунды.
2й круг - Росси вернулся на трассу на 14м месте
1й круг - Стоунер лидирует. Росси падает и выносит деПюньета. Де Анджелис упал и получил сильные ушибы.

ГранПри Нидерландов: Стоунер лидирует на warm-up

2008-06-28T13:42:00.001+03:00

Кейси Стоунер решительно настроен не оставить конкурентам ни одного шанса в ГранПри. Австралиец снова возглавил протокол - на этот раз утреннего warm-up

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:47.583
2.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:47.887 + 0.304
3.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:48.247 + 0.664
4.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:48.500 + 0.917
5.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:48.504 + 0.921
6.  Daniel Pedrosa    Honda     (M)  1:48.532 + 0.949
7.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:49.368 + 1.785
8.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:49.635 + 2.052
9.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:50.131 + 2.548
10.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:50.326 + 2.743
11.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:50.429 + 2.846
12.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:50.977 + 3.394
13.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:51.031 + 3.448
14.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:51.042 + 3.459
15.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:51.596 + 4.013
16.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:54.793 + 7.210

Хопкинс получил множественные переломы в квалификации ГранПри Нидерландов

2008-06-27T21:47:00.000+03:00

Пилот Kawasaki Racing Джон Хопкинс пропустит не только завтрашнюю гонку ГранПри Нидерландов, но и возможно два следующий - в Германии и Соединенных Штатах. На квалификации в Ассене "Хоппер" приложился в скоростном повороте Ramshoek, а затем на всем ходу влетел в рекламную стойку и завершил полет в покрышках ... результат - множественные переломы.

Джон Хопкинс уже вылетел домой, в Штаты для незамедлительного прохождения курса восстановительной терапии. В результате падения на квалификации в Ассене у него в двух местрах сломана нога.

Случилось следующее: Джон потерял контроль над мотоциклом при входе в скоростной поворот Ramshoek, его мотоцикл ушел в лоу-сайд, то есть просто подскользнулся. И все возможно кончилось бы для американца легким испугом и падой синяков, если бы после вылета с трассы, он вместе с мотоциклом не протаранил бы стойку рекламного щита, защищенную лишь автомобильными покрышками. После удара мотоцикл отлетел в покрышки, отделяющие зону безопасности от забора.

Непростой дебютный сезон выдался для Хопкинса в Kawasaki. От гонки к гонке, дела Хопкинса складывались от плохого к худшему, а падение в Ассене лишь усугубило положение пилота.

Официальная информация из команды: у Джона переломы левой лодыжки и двойной перелом голени, травма колена и множественные ушибы, некоторые из которых еще предстоит изучить. Это означает, что Хопкинс на 100% пропускает Ассен, Заксенринг и, возможно, Лагуну Сека, свою домашнюю гонку. А это было бы уже полным разочарованием как для пилота, так и для его фанатов.

Источник: motogonki.ru

ГранПри Нидерландов: Стоунер на поуле

2008-06-27T16:30:00.004+03:00

Чемпион мира Кейси Стоунер снова начнет гонку с поула! Австралиец доминировал на протяжении всей сессии, хоть и чуть было не уступил на завершающих кругах первую строчку Дэни Педросе. Вторая Ducati тоже первая, но с другой стороны протокола с отставание в 3,2 секунды. К сожалению, Меландри предстоит разойтись с командой...
Стоит отметить седьмое место Хорхе Лоренцо, восстанавливающего свои силы после травмы.

Результаты:

Pos Rider               Team                     Time              Laps
1. Casey Stoner        Ducati Marlboro Team     1:35.520           23
2. Dani Pedrosa        Repsol Honda Team        1:35.552 + 0.032   28
3. Valentino Rossi     Fiat Yamaha Team         1:35.659 + 0.139   29
4. Nicky Hayden        Repsol Honda Team        1:35.975 + 0.455   25
5. Randy de Puniet     LCR Honda MotoGP         1:35.985 + 0.465   28
6. Colin Edwards       Tech 3 Yamaha            1:36.278 + 0.758   23
7. Jorge Lorenzo       Fiat Yamaha Team         1:36.532 + 1.012   26
8. Chris Vermeulen     Rizla Suzuki MotoGP      1:36.768 + 1.248   25
9. Shinya Nakano       San Carlo Honda Gresini  1:36.804 + 1.284   25
10. Sylvain Guintoli    Alice Team               1:36.823 + 1.303   26
11. Andrea Dovizioso    JiR Team Scot MotoGP     1:36.899 + 1.379   22
12. Alex de Angelis     San Carlo Honda Gresini  1:36.948 + 1.428   24
13. James Toseland      Tech 3 Yamaha            1:36.978 + 1.458   26
14. Toni Elias          Alice Team               1:37.287 + 1.767   25
15. John Hopkins        Kawasaki Racing Team     1:37.643 + 2.123   20
16. Anthony West        Kawasaki Racing Team     1:37.793 + 2.273   26
17. Marco Melandri      Ducati Marlboro Team     1:38.726 + 3.206   25

Eurosport потерял права на трансляцию MotoGP

2008-06-27T10:13:00.000+03:00

Как сообщает сайт formulamag.com, Европейский спортивный канал потерял возможность показывать гонки MotoGP - сезон 2008 года станет последним для зрителей Eurosport.

Об этом накануне сообщила компания Dorna, организатор чемпионата. MotoGP следует по пути, проторенному Формулой-1, когда чемпионат мира исчез с экранов европейского канала в середине девяностых.

Стоит отметить, что количество автоспортивных передач на первом канале Eurosport критически снизилось: канал перестал показывать ChampCar (еще до объединения с IRL), из программы исчезли популярные гонки GP2. В итоге, фанаты автоспорта могут наслаждаться лишь борьбой в рамках чемпионата WTCC, который значительно проигрывает по зрелищности DTM.

Трансляции MotoGP будут обеспечиваться отдельными национальными каналами в соответствующих странах.

Капиросси пропускает гонку в Ассене

2008-06-26T20:40:00.003+03:00

После падения в тренировке Лорис Капиросси решил пропустить ГранПри Нидерландов. Он уже пропустил ГранПри Великобритании из-за сломанной кости, но так и не успел восстановиться. Итальянец надеется вернуться в строй к следующей гонке.
"Я потерял управление и мотоцикл выбросил меня из седла. Я сильно ушиб руку", - сказал он.
Suzuki подвердила, что Бен Спайс не будет заменять Лориса, как неделю назад в Донингтоне, так как пропустил весь пятничный день тренировок.

ГранПри Нидерландов: Стоунер ставит рекорд во 2й практике

2008-06-26T16:39:00.003+03:00

У соперников чемпиона Кейси Стоунера не было ни одного шанса во 2й практике ГранПри Нидерландов. Австралиец установил рекорд обновленного трека в Ассене - 1:36.087
Тем ужаснее выглядит результат его коллеги Марко Меландри - последнее место с отставанием в 3 секунды.
Лучшим после Кейси был лидер чемпионата Валентино Росси с отставанием 0,8 секунды.

Результаты:

Pos  Rider              Team                       Time              Laps
1.  Casey Stoner       Ducati Marlboro Team       1:36.087            27
2.  Valentino Rossi    Fiat Yamaha Team           1:36.819  + 0.732   29
3.  Colin Edwards      Tech 3 Yamaha              1:36.931  + 0.844   24
4.  Nicky Hayden       Repsol Honda Team          1:37.012  + 0.925   29
5.  Alex De Angelis    San Carlo Honda Gresini    1:37.126  + 1.039   29
6.  Shinya Nakano      San Carlo Honda Gresini    1:37.137  + 1.050   28
7.  Randy De Puniet    LCR Honda MotoGP           1:37.187  + 1.100   25
8.  John Hopkins       Kawasaki Racing Team       1:37.251  + 1.164   26
9.  Dani Pedrosa       Repsol Honda Team          1:37.280  + 1.193   26
10.  Chris Vermeulen    Rizla Suzuki MotoGP        1:37.282  + 1.195   29
11.  Andrea Dovizioso   JiR Team Scot MotoGP       1:37.326  + 1.239   21
12.  Sylvain Guintoli   Alice Team                 1:37.357  + 1.270   25
13.  James Toseland     Tech 3 Yamaha              1:37.838  + 1.751   19
14.  Jorge Lorenzo      Fiat Yamaha Team           1:37.960  + 1.873   26
15.  Anthony West       Kawasaki Racing Team       1:38.413  + 2.326   28
16.  Toni Elias         Alice Team                 1:38.656  + 2.569   22
17.  Loris Capirossi    Rizla Suzuki MotoGP        1:38.667  + 2.580   6
18.  Marco Melandri     Ducati Marlboro Team       1:39.214  + 3.127   21

ГранПри Нидерландов: Стоунер лидирует в 1й практике

2008-06-26T12:32:00.001+03:00

Кейси Стоунер не намерен расслабляться после своей победы в прошедшее воскресенье. Астралиец снова возглавил протокол первой практики с солидным преимуществом.
Стоит отметить возвращение Лориса Капиросси, который пропустил гонку в Донингтоне из-за травмы.

Результаты:

Pos  Rider               Team                      Time              Laps
1.  Casey Stoner        Ducati Marlboro Team      1:36.569            24
2.  Nicky Hayden        Repsol Honda Team         1:37.186  + 0.617   26
3.  Dani Pedrosa        Repsol Honda Team         1:37.398  + 0.829   25
4.  Colin Edwards       Tech 3 Yamaha             1:37.437  + 0.868   28
5.  Alex De Angelis     San Carlo Honda Gresini   1:37.470  + 0.901   27
6.  Valentino Rossi     Fiat Yamaha Team          1:37.480  + 0.911   27
7.  Andrea Dovizioso    JiR Team Scot MotoGP      1:37.507  + 0.938   27
8.  John Hopkins        Kawasaki Racing Team      1:37.652  + 1.083   25
9.  Shinya Nakano       San Carlo Honda Gresini   1:37.821  + 1.252   27
10.  Randy De Puniet     LCR Honda MotoGP          1:37.951  + 1.382   24
11.  Jorge Lorenzo       Fiat Yamaha Team          1:37.987  + 1.418   28
12.  Loris Capirossi     Rizla Suzuki MotoGP       1:38.082  + 1.513   27
13.  James Toseland      Tech 3 Yamaha             1:38.198  + 1.629   26
14.  Chris Vermeulen     Rizla Suzuki MotoGP       1:38.341  + 1.772   25
15.  Sylvain Guintoli    Alice Team                1:38.435  + 1.866   27
16.  Anthony West        Kawasaki Racing Team      1:38.768  + 2.199   28
17.  Marco Melandri      Ducati Marlboro Team      1:39.020  + 2.451   22
18.  Toni Elias          Alice Team                1:39.805  + 3.236   24

Гран-при Нидерландов - обзор

2008-06-25T22:22:00.001+03:00

Ровно четыре дня на переезд и подготовку отвели организаторы гонщикам и командам между Гран-при Великобритании и Гран-при Нидерландов, и два из них уже прошли. Хотя самим пилотам столь тесный график, похоже, не претит.

В настоящий момент Валентино Росси (Fiat Yamaha) возглавляет личный зачёт чемпионата со 162-мя очками. За ним, с отставанием в 11 баллов, идёт Дани Педроса (Repsol Honda). У обоих гонщиков за плечами по 7 подиумов из восьми прошедших гонок – такая стабильность позволяет им уверенно держаться впереди даже после того, как первое место в прошедшей гонке ушло Кейси Стоунеру. У Росси традиционно более длинный послужной список в Ассене, чем у конкурентов – 4 победы и ещё два подиума. Лишь в 2006-м падение на практике подпортило картину Доктору. Как признаётся сам Валентино, голландский трек – один из его любимых, и он надеется в этот раз принять самое активное участие в борьбе за первое место, чего не удалось ему сделать в Британии.

У Педросы пока здесь наивысший результат в MotoGP – третье место. Но это абсолютно ничего не значит: если вспомнить несколько блестящих гонок, которые испанец провёл в этом сезоне, то он бесспорно способен составить достойную конкуренцию пятикратному чемпиону. На Гран-при Нидерландов Даниэль вновь, по предварительной информации, поедет на мотоцикле образца 2007 года – даже несмотря на то, что его коллега Ники Хейден уже провёл один полноценный гоночный уик-энд на новом байке и не разочаровался. Однако испанский гонщик не раз уже высказывал свою приверженность к уже обкатанной модели RC212V и, надо полагать, предпочтёт как можно дольше оставаться с ней в Чемпионате. Хотя лишние 1000 оборотов до красной зоны, присущие новому движку, очень даже пригодились бы Дани сейчас.

Ещё один претендент на победу в грядущей гонке - набравший за последние гонки форму и темп Стоунер (Ducati Marlboro). Для действующего чемпиона старт сезона сложился неоднозначно и сейчас ему важно каждое очко, которое приблизило бы его к первым двум пилотам. Время уходит, и шансы австралийца на благоприятную защиту титула в этом году полностью будут зависеть от его выступления в ближайшей паре-тройке гонок.

Хорхе Лоренцо (Fiat Yamaha) также снова в действии – показав неплохой результат на британском этапе в «осторожном», как он сам выразился, режиме, испанец готовится выступить в этот раз в полную силу. Он уже трижды становился победителем на этой трассе – один раз в классе GP125 и дважды в GP250. Ставки на него как на возможного лидера на ближайшем этапе по прежнему невелики, тем не менее способность амбициозного гонщика удивлять зрителей красивыми прорывами не позволяет сбросить Хорхе со счетов в борьбе за расстановку подиумных мест.

Надо заметить, что трасса в Ассене – единственная, оставшаяся в календаре с самого начала Чемпионата (то есть ни много ни мало с 1949 года). И несмотря на то, что в последнее время сам трек был значительно переустроен, что вызвало неоднозначные отклики как у спортсменов, так и у болельщиков, этот автодром до сих пор считается классическим, когда речь заходит о мотогонках. Кстати, в этом году у голландского трека юбилей – 60-й сезон он присутствует в календаре Чемпионата.

Источник: motogonki.ru

Будущее Меландри под вопросом

2008-06-25T20:39:00.002+03:00

Босс Ducati Ливио Суппо сказал, что итальянская конюшня обсудит будущее Марко Меландри в своем составе, если ему не удастся улучшить свои результаты в ближайших гонках.
Меландри начал сезон ужасающе плохо и смог набрать лишь 29 очков против 117 у его коллеги - чемпиона мира Кейси Стоунера. В последней гонке он и вовсе отстал от него на круг. Итальянец подтвердил, что готов сложить оружие, если он не сможет добиться от себя большего, и Суппо добавил, что это будет обсуждаться через несколько ГранПри.

Лагуна остается

2008-06-25T20:26:00.001+03:00

Dorna - владелец коммерческих прав подписала соглашение о проведении гонок MotoGP на американской трассе Лагуна Сека до 2014 года.
"Это важная новость для всех", - сказал Джилл Кэмпбелл, глава автодрома Лагуна. "Мы будем рады принять у себя королевские мотогонки еще шесть лет подряд. Каждый человек от фаната до сотрудника автодрома приветствует это соглашение."

ГранПри Великобритании: фантастическая победа Стоунера

2008-06-22T19:49:00.003+03:00

После весьма тяжелого начала сезона Кейси Стоунер добился своей второй победы, разгромив соперников на трассе Донингтон Парк в Великобритании. Стартовав с поула, уже через четыре круга он имел секунду преимущества над Валентино Росси и лидерства своего так ему и не уступил до финиша.

В результате своей победы Стоунер обошел в таблице чемпионата Хорхе Лоренцо, сместив его с третьей строчки. Но до лидера Валентино Росси его отделяет 45 очков.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  44:44.982
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  +   5.789
3.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  +   8.347
4.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  +  12.678
5.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  +  14.801
6.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  +  15.690
7.  Nicky Hayden      Honda     (M)  +  18.196
8.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  +  21.666
9.  Shinya Nakano     Honda     (B)  +  29.354
10.  Anthony West      Kawasaki  (B)  +  41.030
11.  Toni Elias        Ducati    (B)  +  44.426
12.  Randy de Puniet   Honda     (M)  +  46.199
13.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  +  48.731
14.  Ben Spies         Suzuki    (B)  +  49.591
15.  Alex de Angelis   Honda     (B)  +1:22.186
16.  Marco Melandri    Ducati    (B)  +1:30.021
17.  James Toseland    Yamaha    (M)  +   1 lap

Retirements:

    Rider             Bike          Laps
    John Hopkins      Kawasaki  (B) 16

Стоунер хвалит новую электронику

2008-06-22T10:17:00.000+03:00

Сейчас Стоунер проигрывает лидеру абсолютного зачета Королевского класса Валентино Росси 50 очков, но уже завтра, на ГранПри Великобритании, которое скорее всего будет проходить снова в условиях дождевой гонки, этот отрыв может быть существенно сокращен. Именно так считает Стоунер, проверивший на практике технологические новинки от Ducati Corse.

"Я очень доволен сегодня, потому что раньше у нас были проблемы доставки энергии от двигателя к колесам, а от колес - к асфальту. Сейчас мы решили все вопросы!" - заявил Стоунер после победы в квалификации, - "Каждый раз, когда я открывал ручку газа, шасси пыталось доказать всем нам, что оно гораздо хуже, чем есть на самом деле. Этот мотоцикл никогда не был медленным, мы охотились на подиумы и достигали их, что само по себе не плохо. Но были те подиумы, которые мы в результате упустили.

"В Барселоне мы опробовали на гоночной трассе нескольно новых электронных компонентов вместе с Витто [Гуареши], и мне эти новинки очень понравились! Теперь очень приятно видеть, как эти улучшения трансформировались в чистое преимущество. И я верю, что мы сможем добиться большего в завтрашней гонке."

Кейси будет стартовать в ГранПри Великобритании с поул-позишна. С первой линии также будут стартовать Валентино Росси и Никки Хейден. Снова пелетон возглавят три чемпиона мира, опытнейших пилота Больших Призов и разработчика гранприйных мотоциклов.

Источник: motogonki.ru

ГранПри Великобритании: Стоунер на поуле

2008-06-21T19:57:00.001+03:00

Завтрашнюю гонку второй раз в этом сезоне начнет с поула чемпион мира Кейси Стоунер.
Пилоты прошли квалификацию на мокром треке. Прогноз на завтрашнюю гонку - дождь.

Будет интересно!

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:38.232
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:38.881  + 0.649
3.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:39.018  + 0.786
4.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:39.270  + 1.038
5.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:39.601  + 1.369
6.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:39.783  + 1.551
7.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:39.995  + 1.763
8.  Ben Spies         Suzuki    (B)  1:40.244  + 2.012
9.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  1:40.350  + 2.118
10.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:40.417  + 2.185
11.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:40.539  + 2.307
12.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:40.595  + 2.363
13.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:40.667  + 2.435
14.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:41.110  + 2.678
15.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:41.379  + 3.147
16.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:41.751  + 3.519
17.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:41.873  + 3.641
18.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:42.933  + 4.701

200я гонка Валентино Росси

2008-06-21T15:04:00.002+03:00

Великий и ужасный Валентино Росси! Теперь каждая новость, связанная с ним, в какой-то степени - сенсация. За свою гоночную карьеру Доктор успел сделать практически все, выиграть практически все и подвинуть в рейтингах практически всех, включая легендарных мотогонщиков прошлого. Еще один личный рекорд ждет Росси в это воскрсенье: Валентино выйдет на старт своей 200-й гонки!

Росси не пропускал ни одного ГранПри с того момента, как он дебютировал в 125-кубовом классе в малайзийском Шах Аламе в 1996 году.

Кто знает, возможно 200-е ГранПри в карьере Валентино Росси принесет ему 91-ю победу? Тогда он сможет записать на свой счет еще один абсолютный рекорд. Кстати, как и ГранПри Италии, так и ГранПри Британии Росси считает своим домашним. Причем, буквально: его дом в Англии расположен совсем недалеко от Донингтона, именно здесь он проживает большую часть времени.

Источник: motogonki.ru

ГранПри Великобритании: Довизиозо опередил всех на мокром треке в 3й практике

2008-06-21T14:56:00.002+03:00

Третья практика на трассе в Донингтон Парке прошла на мокром асфальте, что несколько смешало результаты команд.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:43.957
2.  Daniel Pedrosa    Honda     (M)  1:43.995 + 0.038
3.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:44.526 + 0.569
4.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:44.528 + 0.571
5.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:44.817 + 0.860
6.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:45.031 + 1.074
7.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:45.208 + 1.251
8.  Jorge Lorenzo     Yamaha    (M)  1:45.372 + 1.415
9.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:46.012 + 2.055
10.  Ben Spies         Suzuki    (B)  1:46.046 + 2.089
11.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:46.188 + 2.231
12.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:46.281 + 2.324
13.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:46.944 + 2.987
14.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:47.685 + 3.728
15.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:47.975 + 4.018
16.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:49.133 + 5.176
17.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:50.406 + 6.449
18.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:52.571 + 8.614

Не пропустите квалификацию!

ГранПри Великобритании: Стоунер никому не уступает во 2й практике

2008-06-20T20:52:00.004+03:00

Чемпион мира Кейси Стоунер продолжил творить чудеса и во второй практике ГранПри Великобритании. Австралиец снова опередил ближайшего преследователя на внушительную половину секунды. Но его коллега Марко Меландри вновь не смог порадовать своих болельщиков сравнимым со Стоунером результатом - итальянец отстал на полторы секунды. Хуже всех пришлось Хорхе Лоренцо - его травма не позволяет показать большую скорость и он снова находится среди замыкающих протокол пилотов. Всех волнует одно: чтобы Лоренцо не упал в гонке - это может поставить крест на всем его сезоне.

Результаты:

Pos  Rider               Team                       Time             Laps
1.  Casey Stoner        Ducati Marlboro Team       1:28.253           26
2.  Nicky Hayden        Repsol Honda Team          1:28.829  + 0.576  31
3.  Valentino Rossi     Fiat Yamaha Team           1:28.909  + 0.656  29
4.  Colin Edwards       Tech 3 Yamaha              1:28.969  + 0.716  29
5.  Alex De Angelis     San Carlo Honda Gresini    1:28.992  + 0.739  29
6.  Dani Pedrosa        Repsol Honda Team          1:29.207  + 0.954  27
7.  Shinya Nakano       San Carlo Honda Gresini    1:29.207  + 0.954  27
8.  James Toseland      Tech 3 Yamaha              1:29.341  + 1.088  25
9.  Chris Vermeulen     Rizla Suzuki MotoGP        1:29.410  + 1.157  31
10.  Randy De Puniet     LCR Honda MotoGP           1:29.433  + 1.180  29
11.  John Hopkins        Kawasaki Racing Team       1:29.441  + 1.188  27
12.  Anthony West        Kawasaki Racing Team       1:29.666  + 1.413  30
13.  Andrea Dovizioso    JiR Team Scot MotoGP       1:29.722  + 1.469  30
14.  Marco Melandri      Ducati Marlboro Team       1:29.856  + 1.603  25
15.  Toni Elias          Alice Team                 1:30.268  + 2.015  22
16.  Jorge Lorenzo       Fiat Yamaha Team           1:30.290  + 2.037  23
17.  Ben Spies           Rizla Suzuki MotoGP        1:30.766  + 2.513  28
18.  Sylvain Guintoli    Alice Team                 1:30.931  + 2.678  20

ГранПри Великобритании: Стоунер лидирует в 1й практике

2008-06-20T15:04:00.003+03:00

Ducati возвращается! Кейси Стоунер возглавил протокол первой практики на трассе Донингтон с солидным преимуществом.
К сожалению, с трудом справляется с мотоциклом травмированный Хорхе Лоренцо. Лорис Капиросси и вовсе пропускает ГранПри после падения в Барселоне.

Результаты:

Pos  Rider              Team                       Time              Laps
1.  Casey Stoner       Ducati Marlboro Team       1:28.979            26
2.  Alex De Angelis    San Carlo Honda Gresini    1:29.527  + 0.548   28
3.  Colin Edwards      Tech 3 Yamaha              1:29.661  + 0.682   25
4.  Andrea Dovizioso   JiR Team Scot MotoGP       1:29.718  + 0.739   30
5.  Nicky Hayden       Repsol Honda Team          1:29.723  + 0.744   30
6.  Chris Vermeulen    Rizla Suzuki MotoGP        1:29.787  + 0.808   26
7.  James Toseland     Tech 3 Yamaha              1:29.878  + 0.899   27
8.  Valentino Rossi    Fiat Yamaha Team           1:29.917  + 0.938   28
9.  Shinya Nakano      San Carlo Honda Gresini    1:30.144  + 1.165   31
10.  Randy De Puniet    LCR Honda MotoGP           1:30.220  + 1.241   26
11.  John Hopkins       Kawasaki Racing Team       1:30.282  + 1.303   27
12.  Dani Pedrosa       Repsol Honda Team          1:30.309  + 1.330   30
13.  Anthony West       Kawasaki Racing Team       1:30.452  + 1.473   28
14.  Jorge Lorenzo      Fiat Yamaha Team           1:30.690  + 1.711   28
15.  Marco Melandri     Ducati Marlboro Team       1:30.906  + 1.927   24
16.  Toni Elias         Alice Team                 1:31.103  + 2.124   23
17.  Sylvain Guintoli   Alice Team                 1:31.578  + 2.599   25
18.  Ben Spies          Rizla Suzuki MotoGP        1:31.807  + 2.828   30

Новая Ducati появилась на тестах

2008-06-09T23:44:00.001+03:00

Итак, как и было обещано руководством команды Ducati Marlboro, в ходе постгранприйных тестов этой недели на каталонском автодроме состоятся первые публичные тесты нового Ducati Desmosedici GP9! Прототип байка MotoGP-2009 уже готов к бою, а также появляются его первые фотоснимки - до этого момента спортбайк будущего тестировался за закрытыми для всех, включая прессу, дверями в Мужелло и Эшториле.

Одной из главных особенностей новой модели будет применение полностью карбоновой рамы – ранее Ducati воздерживались от подобных экспериментов. Да и других нововведений там, судя по предварительной информации, более чем достаточно – несмотря на то, что по внешнему виду GP9 весьма близко напоминает своего предшественника 2008 модельного года.

До сего момента даже пилотам MotoGP не удавалось опробовать новый снаряд в действии – такая привилегия была доступна лишь тест-пилоту команды Витториано Гуареши. Сегодня же Кейси Стоунер уже успел посидеть в седле новой модели и поделился с механиками первыми впечатлениями. Завтра, надо полагать, он примет участие в полноценной дневной тестовой сессии, так что ждите новых отчётов и фото.

Подготовил Дмитрий Тищенко
Источник: motogonki.ru

Капиросси может пропустить ГранПри Великобритании

2008-06-08T19:01:00.002+03:00

Участие Лориса Капиросси в следующей гонке под вопросом, так как итальянец получил сильную травму в аварии с Алексом де Анжелисом в Каталонии. Гонщики боролись за 10е место и упали на 11м круге. По мнению врача Клаудо Косты гонщик не сможет принять участие в гонке на трассе Донингтон.
"Мы могли бы допустить его в Ассене. Но в Донингон - вряд ли", - сказал он.

Педроса поблагодарил команду

2008-06-08T18:51:00.002+03:00

Дэни Педроса поблагодарил команду Repsol Honda после своей доминирующей победы в Каталонии.
Испанец перешел на новый набор настроек для гонки, так как был недоволен своим мотоциклом в субботу, и закончил гонку, чувствуя себя в седле вполне комфортно.
"Думаю я провел хорошую гонку сегодня", - сказал Дэни в интервью телеканалу Italia1. "Я счастлив и хочу поблагодарить команду, потому что положение вещей вчера не было таким хорошим. Сегодня утром мы изменили настройки для гонки на набор, который вчера не тестировали. Я благодарю команду, так как у нас возникли проблемы на warm-up, но их быстро устранили. Я очень счастлив выиграть здесь с первого ряда. Надеюсь, что мы не собьемся с этого пути. Думаю, сейчас мы очень сильны, как и Yamaha. Кейси также возвращается в строй, не стоит забывать о нем."

ГранПри Каталонии: Педроса побеждает в домашней гонке

2008-06-08T15:45:00.004+03:00

Дэни Педроса с блеском выиграл ГранПри Каталонии на трассе в Барселоне. Обойдя Стоунера на старте, Дэни больше не уступал лидерства, уйдя в огромный отрыв. Ближе к концу гонки испанец сбавил темп, чтобы пожалеть разрушающиеся шины Michelin, но конкуренты не смогли подобраться к нему близко.
Красочную борьбу подарили болельщиками Валентино Росси, финишировавший вторым, и Кейси Стоунер, приехавший третьим. Росси отличился двойным обгоном Стоунера и Довизиозо в одном коротком отрезке трассы. К слову, Довизиозо финишировал четвертым, что есть для него очень достойный результат.
Гонка отметилась несколькими падениями и достаточно редким для MotoGP черным флагом - Тони Элиас был снят с дистанции за игнорирование штрафа Stop&Go, который получил после своего фальцстарта.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  43:02.175
2.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  +   2.806
3.  Casey Stoner      Ducati    (B)  +   3.343
4.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  +  10.893
5.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  +  16.426
6.  James Toseland    Yamaha    (M)  +  21.482
7.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  +  21.548
8.  Nicky Hayden      Honda     (M)  +  22.280
9.  Shinya Nakano     Honda     (B)  +  22.375
10.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  +  46.835
11.  Marco Melandri    Ducati    (B)  +  57.991
12.  Anthony West      Kawasaki  (B)  +  59.168
13.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  +1:00.779

Сходы:

   Rider             Bike           Laps
   Randy de Puniet   Honda     (M)  11
   Alex de Angelis   Honda     (B)  10
   Loris Capirossi   Suzuki    (B)  10
   Toni Elias        Ducati    (B)  7

ГранПри Каталонии: Росси лидирует на warm-up

2008-06-08T11:43:00.006+03:00

Лидер чемпионата мира Валентино Росси возглавил протокол утреннего warm-up, показав, что гоночная форма его Yamaha очень хороша, поэтому он будет силен, хоть и стартует лишь с 9й позиции.
Второе время сессии осталось за Колином Эдвардсом, третье - за облададелем поула Кейси Стоунером.
Лишь 13й результат показал стартующий с первого ряда Дэни Педроса.
Ночью над трассой прошел небольшой дождь, но сейчас погода улучшилась и трасса практически сухая.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:43.182
2.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:43.248 + 0.066
3.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:43.290 + 0.108
4.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:43.482 + 0.300
5.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:43.552 + 0.370
6.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:43.577 + 0.395
7.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:43.760 + 0.578
8.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:43.802 + 0.620
9.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:43.831 + 0.649
10.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:43.840 + 0.658
11.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:43.912 + 0.730
12.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:44.030 + 0.848
13.  Daniel Pedrosa    Honda     (M)  1:44.117 + 0.935
14.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:44.686 + 1.504
15.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:45.088 + 1.906
16.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:45.927 + 2.745
17.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:46.444 + 3.262

MotoGP: жизнь Хорхе Лоренцо теперь вне опасности

2008-06-07T23:54:00.000+03:00

Лечащий врач Хорхе Лоренцо, Ксавье Мир сообщил сегодня журналистам, что жизнь испанского гонщика, получившего накануне несколько серьезных травм, теперь вне опасности. Хорхе хорошо перенес первую ночь в госпитале и уже идет на поправку.
Вчерашнее падение стало наиболее разрушительным для Лорнецо. От удара головой об асфальт Circuit de Catalunya он получил сильное сотрясение мозга, а после "скользячки" лишился нескольких квадратных сантиметров кожи на правой руке. К этому набору добавились переломы пальцев.

Источник: motogonki.ru

Хит-Парад Скорости: Ducati вне конкуренции

2008-06-07T23:51:00.001+03:00

Статистика квалификации ГранПри Каталонии показывает, что в очередной раз все четыре пилота Ducati показывают наивысшие средние и максимальные скорости: Кейси Стоунер, Марко Меландри, Сильвейн Гуинтоли и Тони Элиас однозначно выиграли бы гонку в Барселоне ... если бы на трассе не было бы поворотов

Наивысшую скорость в субботней квалификации показывает Марко Меландри, пилот Marlboro Ducati разгоняется до 326 км/ч, а его средняя высшая скорость в ходе всех 20 кругов. Парадокс, но итальянец квалифицуется предпоследним.

Второе место в хит-параде скорости за Кейси Стоунером. Обладатель поул-позишна, действующий чемпион мира разогнался до 325.7 км/ч. Но средняя "максималка" его выше, чем у напарника, да и кругов он проехал больше - 325 км/ч.

Третье место за Сильвейном Гуинтоли - 323.4 и 323.0 км/ч соответственно. По скорости - третье место сначала, но третье место с конца по результатам квалификации!

И, наконец, четвертый самый быстрый гонщик дня - Тони Элиас. На прямой "безумный испанец" наверняка обошел бы не только Дани Педроса, но и Валентино Росси. Элиас разогнал свой байк до 323 км/ч, и приземлился 13-м, опередив Марко и Сильвейна.

Источник: motogonki.ru

Стоунер удивлен

2008-06-07T23:45:00.002+03:00

Кейси Стоунер отметил, что его первый поул в этом сезоне стал для него сюрпризом. Тем более, этот факт стал сюрпризом для казалось бы несомненного победителя квалификации - испанца Дэни Педросы.
"Уходя на свой последний круг, я думал, что буду счастливчиком если попаду в первый ряд", - сказал Кейси. "По ходу круга я не ощущал, что прохожу его быстро, но время круга оказалось очень хорошим. Мы не ожидали такого результата в квалификации. Мы только начали понимать новые шины Bridgestone, которые уже давно прижились на мотоциклах конкурентов. На гоночных шинах обычно мы были быстры, но теперь мы смогли показать хорошее время и на квалификационных."

ГранПри Каталонии: возвращение Стоунера

2008-06-07T17:53:00.002+03:00

Австралиец Кейси Стоунер выиграл квалификацию ГранПри Каталонии. Стоит отметить, что он - единственный клиент Bridgestone среди первой семерки. Следом за ним расположилось трио Honda, во главе с Дэни Педросой, что и ожидалось после тренировок.
Лишь на 9м месте квалифицироваля победитель последних трех ГранПри Валентино Росси.

И снова подтвердилась негласная теория о том, что Ducati едет только под Стоунером. Три другие Ducati провалились. Пилот заводской Ducati Марко Меландри и вовсе упал на последних минутах квалификации и не смог показать хорошего времени.

Результаты:

Pos  Rider             Bike           Time
1.  Casey Stoner      Ducati    (B)  1:41.186
2.  Dani Pedrosa      Honda     (M)  1:41.269  + 0.083
3.  Nicky Hayden      Honda     (M)  1:41.437  + 0.251
4.  Randy de Puniet   Honda     (M)  1:41.571  + 0.385
5.  Colin Edwards     Yamaha    (M)  1:41.609  + 0.423
6.  James Toseland    Yamaha    (M)  1:41.820  + 0.634
7.  Andrea Dovizioso  Honda     (M)  1:42.053  + 0.867
8.  Chris Vermeulen   Suzuki    (B)  1:42.365  + 1.179
9.  Valentino Rossi   Yamaha    (B)  1:42.427  + 1.241
10.  Alex de Angelis   Honda     (B)  1:42.580  + 1.394
11.  Toni Elias        Ducati    (B)  1:42.622  + 1.457
12.  Shinya Nakano     Honda     (B)  1:42.643  + 1.462
13.  Loris Capirossi   Suzuki    (B)  1:42.648  + 1.622
14.  John Hopkins      Kawasaki  (B)  1:42.819  + 1.633
15.  Sylvain Guintoli  Ducati    (B)  1:43.204  + 2.018
16.  Marco Melandri    Ducati    (B)  1:43.719  + 2.533
17.  Anthony West      Kawasaki  (B)  1:44.558  + 3.372